第五章标准化和装卸搬运案例.docxVIP

第一小组：（一）物流标准化案例分析 中国物品编码中心对 28 家制造商、 9 家零售商和物流公司进行了一次快速 流通消费品行业的托盘标准调查。结果是 50%的制造商采用 1200mm× 1200mm标 准；对零售商和物流公司来说， 33%的使用 1200*1200 标准，55%使用 1200*800 标准。 一、项目背景介绍： GLS是一家物流配送公司，负责配送某连锁平价商场。 GLS希望通过建立良 好的库存结构，理顺订单管理流程，增加商品的配送速度来提高公司的运作效 率。 Yeo Hiap Seng (YHS) 是这家商场的一个供应商。 二、项目目的： 1. 衡量采用 ECR标准托盘的费用节省。 2. 通过生产率提高的结果来说服更多的供应商采用 ECR的标准托盘送货到 GLS。 3. 当所有的或大部分的供应商采用 ECR标准托盘时，GLS可以提高内部的生 产率和运作效率。 三、好处： 1. 通过这个项目， GLS不需把产品堆放在标准的托盘上，因此人力成本和时 间可以节省下来。 2.GLS节省了 20%的人力成本 ( 绝对数为每年 $24 000) 。项目前后， 托盘数的 减少( 从20800 减到 16240)直接带来了租赁成本的下降。 租赁成本的节省为 $67， 540(从 2000 年1 月到 12 月) ，占到总节省的 23%。 3. 标准化简化了生意流程， 增加生意机会和提高了效率。 生产率的提高带来 了更好的消费者服务。 4. 在从非标准托盘到标准托盘转换上节省更多的时间和人力。 5. 缩短供应商的卸货时间，提高垛口的使用率。 6. 更好地利用资金和人力。 四、对双方的好处： 1.Yeo Hiap Seng (YHS) 提高 17%的生产率，因为减少运输次数，每车每次 多装载 4 个托盘。通过租赁，减少 29%的资产拥有成本。 2.GLS YHS的货物接收不必重新堆放到标准托盘上， 节省 20%人力成本。 托 盘的费用节省 23%，因为所用的托盘数少。 五、体会 1. 高层领导的支持至关重要。 2. 运用标准的托盘来提高生产率可以使业务流程更加顺畅。 3. 培训员工明确改变的必要性以确保转化的顺利是非常重要的。 〔提问〕： 1. 结合上面的案例， 分析我国在实施托盘标准化带来好处的同时， 也给企业 带来了哪些成本和风险。 2. 思考我国要实现物流标准化，需要采取哪些具体措施？ 第二小组：联华便利物流中心装卸搬运系统 联华公司创建于 1991 年 5 月，是上海首家发展连锁经营的商业公司。经 过 11 年的发展，已成为中国最大的连锁商业企业。 2001 年销售额突破 140 亿 元，连续 3 年位居全国零售业第一。联华公司的快速发展，离不开高效便捷的 物流配送中心的大力支持。目前，联华共有 4 个配送中心，分别是 2 个常温配 送中心、 1 个便利物流中心、 1 个生鲜加工配送中心，总面积 7 万余平方米。 联华便利物流中心总面积 8 000 平方米，由 4 层楼的复式结构组成。为了 实现货物的装卸搬运， 配置的主要装卸搬运机械设备主要为： 电动叉车 8 辆、 手动托盘搬运车 20 辆、垂直升降机 2 台、笼车 1 000 辆、辊道输送机 5 条、 数字拣选设备 2 400 套。在装卸搬运时，操作过程如下：对来货卸下后，把其 装在托盘上， 由手动叉车将货物搬运至入库运载处， 入库运载装置上升， 将货物 送上入库输送带。 当接到向第一层搬送指示的托盘在经过升降机平台时， 不再需 要上下搬运，将直接从当前位置经过一层的入库输送带自动分配到一层入库区等 待入库；接到向二至四层搬送指示的托盘， 将由托盘垂直升降机自动传输到所需 楼层。当升降机到达指定楼层时，由各层的入库输送带自动搬送货物至入库区。 货物下平台时，由叉车从输送带上取下托盘入库。 出库时， 根据订单进行拣选配货， 拣选后的出库货物用笼车装载， 由各层平 台通过笼车垂直输送机送至一层的出货区，装入相应的运输车上。 先进实用的装卸搬运系统， 为联华便利店的发展提供了强大的支持， 使联华 便利物流运作能力和效率大大提高。 讨论 1 试分析该物流中心装卸搬运系统装卸搬运作业的具体内容，并说明如何 实现装卸搬运作业？ 2 该物流中心装卸搬运系统设计对各平台间的搬送自动化做了哪方面的考 虑？ 3 你认为该物流中心装卸搬运系统有改进的余地吗？假如有，如何改进？ 注：第 3-6 小组同学请认真准备课件， 本章希望同学们采取自我授课的方式， 针对大家所讲再开展讨论。 第三小组：请简述什么是商品包装？联系实际说明包装的功能？可依据物流 商品的不同属性来分别讨论。 第四小组： 分析讨论商品包装的种类， 可按照包装在流通中的作用分类； 产 品的经营习惯分类； 按包装层次不同分类； 按包