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级配碎石底基层施 工方案模板 级配碎石底基层施工方案 —、工程概况 本段路线总长18.06381km,全线路面级配碎石底基层共 139808.14 平方米。 二、 施工准备： 1、 机械设备：施工机械设备已全部到位，安装调试完毕。详 见“机械设备一览表”。 2、 施工人员：详见“进场人员一览表”。 三、 级配碎石底基层施工工序 级配碎石底基层施工前，对下承层的路基进行检查验收，保 证路槽表面平整度、密实度、高程、宽度、横坡度、弯沉等技术 指标均符合规范及设计要求。 施工放样 在底基层恢复中线，直线段每 15- 20米设一桩，平曲线每10 一15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在两侧指示桩上 用明显标记标出碎石的松铺顶面的高程。 厚度控制 依据恢复的中线，根据边线平面位置，用石灰粉或石灰水划 边线安放置设计要求的厚度，以 15cm的面为立面，用钢钎固定。 运输和摊铺 采用白卸车运输，根据需要配置白卸车， 尽量减少运输车辆 在摊铺现场的调头次数，在摊铺至该区时，及时清扫路基。集料 装车时，应控制每车料的数量基本相等，由远到近卸置集料 ，卸料距 离应严格掌握，避免料不够或过多，料堆每隔一定距离应留一缺口。 试验段级配碎石用推土机配合平地机摊铺松铺系数取先取经 验值1.18，因此压实厚度15cm时候摊铺厚度20 cm,因此按底层碎 石20cm进行摊铺，压实后根据压实厚度调整松铺系数。 粗平由推土机完成，压路机配合推土机负责按设计宽度将卸 料均匀分散整平，由 YZ20E路机全幅错轴碾压一遍，以暴露潜在 的不平整，然后由推土机再次找平，完成摊铺，实现粗平。 细平 由平地机完成，首先要做好高程及厚度的控制工作，每 10-15m为 一断面，由技术员每断面做5处留有虚高的控制点，以示意平地 机掌握下铲及衬垫尺度。平地机找平应沿一个方向白路边向路内 调斜铲(1 0 ° — 1 5 ° )找平，于路中正铲找平，平地机每铲 找平段不宜过长，以不大于1 5米为宜，并应尽量减少刮垫次数 一般不宜超过2-3遍。表面应力求平整 ，并具有规定的路拱，检 查松铺材料层的厚度，必要时，应进行减料和补料工作。 拌合及整形 用缺口圆盘钮与多舞犁相配合拌合 ，多舞犁在前面翻拌，圆盘 车巴紧跟在后面拌合，采用边翻边钮的方法，共翻拌6遍,随时检查调整 翻耙的深度. 第一遍由路中心开始，将混合料向中间翻，机械慢速前进，第二 遍由两边开始，由混合料向外翻，拌合过程中，水份要大于最佳含水 量的1%左右.用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行整平 和整形，在整形过程中要注意消除粗细集料离析现象 .由YZ2(ffi路机 在已经初平的路段上快速碾压一遍 ，以暴露潜在的不平整性.用平地 机进行整平和整形. 碾压 整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时 ，立即用 YZ2两YZ2蹶动压路机碾压，直线和平曲线段，由两侧路肩开始向路 中心碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处 ，先 用YZ28K路机稳压一遍，再微振一遍，然后再强振一遍，测定其 压实度，如没有达到要求的密实度，继续进行碾压，直达到要 求，压路机碾压时注意掩半轮行走。最后静压一遍，消除振动时 的轮迹。前两遍 碾压速度为 1.5 — 1.7km/h为宜，以后用 2.0 一 2.5km/h,不得超过4km/h。表面应始终保持湿润，如表面蒸发的过 快，应及时补洒少量的水。两侧多压 3遍，严禁压路机在已经完成 或正在碾压的路段上掉头或急刹车。 横缝与纵缝 两作业段的衔接处，应搭接拌合，第一段拌合后，留 5—8m不 进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合 整平后进行碾压；分一幅铺筑，应避免纵向接缝，必须分两幅 时，纵缝搭接拌合，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌合时，应 将相临的前幅边部约 30cm搭接拌合，整平后一起碾压密实。 级配碎石底基层施工工艺流程框图 选定料收隼数编制赛施方 选定料 收隼数 编制赛施方 四、各分项工程的施工顺序 1、 各分项工程施工顺序的组织原则 影响施工顺序组织的因素很多，如施工性质、分项类型、材 料、机械设备、白然条件等等，使施工顺序组织变化因素多，困 难较大，因此，科学地、合理地组织施工顺序更为重要。其原则 可归纳为： 2、 连续性 合理组织各分项工程的顺序，保持和提高生产过程连续性， 能够缩短施工周期，节省资金，避免设备停放引起的损失，对提 局劳动生广率，具有很大的经济意义。 3、 协调性 协调性是保证施工顺利进行的前提，使施工过程中人力和设 备得到充分利用，避免施工在各个施工阶段和工序之间的停顿和 等待，从而缩短施工周期。 4、 均衡性 均衡生产能充分利用设备和施工时间，避免突击赶工造成的 各种损失，有利于保证生产质量、降低成本，有利于劳动力和设 备的调