技师论文--广州本田雅阁CM5 轿车发动机抖动故障的检测和排除思路.docVIP

技师论文--广州本田雅阁CM5 轿车发动机抖动故障的检测和排除思路 汽车维修工技师资格考评论文 摘 要 本论文讲述的是广州本田雅阁CM5 轿车发动机抖动故障的检测和排除思路，着重讲述怠速抖动故障排除的思路，利用广州本田专用解码仪器(HDS) 进行故障分析排除。希望为大家以后排除发动机抖动的故障提供排除思路。 关键词：发动机 抖动 故障排除 1 汽车维修工技师资格考评论文 绪 论 随着汽车工业的发展，电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。由于汽车上越来越多的采用这些电子控制装置，因而在提高汽车的各个方面性能都有很显著的效果，如动力性，舒适性，安全性等。所以，可以说汽车已进入了电子控制的时代。但是电子产品技术含量较高，电路比较复杂，一般难以掌握。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大对数都能判明可能发生的原因和部位，电控汽车故障自诊断系统，一般有电子控制器（ECU）中的识别故障及故障运行控制软件，故障监测电路和故障运行后备电路等组成。同一厂家生产的汽车，其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同，故障代码储存和显示方式也有所不同。故障代码存在随机储存器（RAM）中，随机储存器与蓄电池直接相连，故障代码可长期保存，清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池。目前，解读电控汽车故障代码大多是通过三种方式来获取的。一种是靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取；第二种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障码；第三种是靠国内厂家生产的故障代码分析仪，以汉显的方式读取故障代码的汉语文字说，以汉语文字的方式获得故障代码含义，是广大汽车维修者普遍青睐的一种方式。本人从事广本汽车维修排故半年，累计一点经验，在针对发动机排故，用广本的专业加码仪器HDS进行排除思路分析，希望对同行以后工作中有一点帮助与参考，如本论文有不足之处希望大家批评指正。 2 汽车维修工技师资格考评论文 1、发动机抖动故障排故思路分析 (1) 造成发动机抖动的原因是多种多样的。但是根源在与混合气浓度和点火的质量和汽缸的压缩压力。我们可以从这三个大方面入手，分析影响混合气浓度方面的各种原因，分析影响点火质量方面的各种原因，从大系统开始，慢慢分析至有联系的各个传感器和执行器以及各部件的控制线路等。在排故中我们要知晓发动机是一个系统，每个传感器和执行器是相互配合工作的，不可以针对一点去看问题，要整体的分析问题。针对抖动故障排故难度大，所牵涉的面较广，但是我们只要把握总的原则，是可以轻松排除发动机抖动故障。检修时应依据故障现象，结合故障代码、检测仪器、维修资料、系统电路图、控制原理等，熟练运用发动机理论进行逻辑分析，确定故障的类别和根源，并通过检测确定故障部位，应注意区分是机械系统故障还是电控系统故障，并根据实际情况进行检修。检修时检修流程要根据发动机舱内的布置形式和故障原因，遵循先动脑后动手、先简后繁、先外后内的原则灵活安排。在广州本田雅阁轿车发动机抖动排故中我们可以从五个方面来进行分析讲述，这五个方面就是：进气系统，燃油供给系统，点火系统，排放控制系统（EGR、EVAP等），机械机构（配气机构、曲柄连杆机构、冷却系统、润滑系统）。 1. 1进气系统 1.1.1进气系统电子节气门相关参数 HDS数据中与电子节气门有关的参数如下： 3 汽车维修工技师资格考评论文 其中各个参数含义如下： 1.1.1.1APP传感器： ■APP传感器有电压和％两种显示方法 ■APP传感器A是APP传感器B的两倍，这是由它们的信号电压特性决定的，以实现相互监测功能。 1.1.1.2TP传感器： ■TP传感器与TP传感器A和TP传感器B有电压和％两种显示方法 1.1.1.3相对TP传感器： 4 汽车维修工技师资格考评论文 A：默认位置（当点火开关打开时） B：全闭位置（0°） 相对TP=(TP-B)/(100-B) B为节气门正常时全关时的角度,正常时为10% 如下图 : 相对TP为：36%=(42%-10%)/(100%-10%) 5 汽车维修工技师资格考评论文 所以相对TP的含义为指示节气门在节气门实际全开度的比例，数值范围为0%-100%。 TP的数值范围为10%-100% 此外,相对TP传感器这个参数对监测进气系统漏气有一定作用,进气系统会有漏气故障发生，发生漏气的原因有以下几种情况： 1、IAC阀实际开度偏大，结合此时IAC指令可以判断几种情况 1）IAC指令小于实际开度，一般为IAC阀卡在目前较大的开度，无法再关小（这种情况最多） 2）IAC指令与实际开度一致，一般为PCM接收判断怠速控制的信号偏差，造成怠速偏高故障（有发生，但数量不多） 2、节气门关闭不严（积碳或