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- 2020-11-17 发布于天津
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润滑油铁路运输损耗研究
0 引言
中国工业基础的迅速发展,使润滑油的应用领域与范围越来越
广,大到每年用数千吨油品的合成橡胶企业、变压器生产企业、钢铁
公司,小到作坊式生产单元,无不希望降低生产运行成本 ; 对润滑油
储运而言,油品的中转、运输、出入库过程,都存在客观的和主观的
损耗因素,油品的损耗率,不仅直接影响着企业与客户的相互利益,
处理不及时,还会影响企业的信誉。
1 铁路发运计量现状
目前,国内铁路罐车容检按照《铁路罐车容积检定规程》 JJG140
-2008 标准执行,采用几何测量法。按铁路管理要求,所有自备罐
车在初期投用或者厂修后必须进行容检, 并修订表号, 容检证有效期
5 年 ; 一方面,由于采用人工检尺测量方法,容检精度无法有效提高,
使得对罐车容检仅成为车辆正常运行的程序之一 ; 另一方面,由于制
造技术限制, 早期制造的铁路罐车罐体不十分规则,
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