地下室拆模后材料转运方案.docVIP

关于地下室拆模后材料转运的专项技术措施 一、工程概况 大庆万达广场商业区工程因其商业功能的特性，结构施工十分复杂，并且地下部分结构工程量庞大，由于目前准备开始地下室砌筑工程施工，为解决±0.000以下地下结构拆模后材料倒运问题，特编制本技术措施。 地下部分的建筑面积单层约4万平米，两层地下室加上梁侧模板面积，共有约12万平米的模板、3000方木方、3600吨架管、104万个扣件需要转运。而地下室结构相对封闭，楼板混凝土浇筑后除地下坡道外没有相对较大的材料运输部位。 二、施工方案 由于9月1日将开始酒店、1、2#写字楼地下部分的砌筑工程施工，为此，根据现状，我项目拟采用在地下一层顶板、地下二层顶板位置开材料转运洞口利用汽车吊先行对塔楼地下室部位的材料进行转出工作，同时用汽车吊将砌筑材料转运至地下室。 我司在2010年8月3日上报了《地下材料转运专项技术措施》，该措施上已经留置了部分墙体洞口、楼板洞口用于地下材料转运工作，随着施工完成的东北角通道及2#车道，逐步采用水平与垂直运输同时进行的解决方法。 三、材料转运计划 根据《地下室拆模及砌筑进度计划》上的拆模时间以及砌筑工程的开始时间确定材料转运计划。 四、人员配备 为保证整个地下部分模板及支撑体系能够及时拆除，按照拆除、清运一周/一层完成需配备工作人员280人。 五、洞口留设位置 酒店、1、2#写字楼地下部分材料转运的洞口留设位置详见《地下室拆模材料转出及砌筑材料运输通道布置图及留洞布置图》，其余水平向、竖向洞口留设位置参见《地下材料转运专项技术措施》及《地下材料转运补充措施》 六、留洞技术安全要求： 1、洞口在梁边开始留置，按设计要求预留好楼板钢筋（钢筋留置长度为两个单面焊10d加错开搭接长度），做好钢筋保护。 2、洞口周围的楼板，避免出现大量材料集中在洞口周围，四周楼板的材料转运堆放限制在20KN/㎡。同时，为防止该现象出现对结构安全造成隐患，在洞口四周楼板的梁跨中增加220钢筋予以加强。 3、洞口四周的结构梁在下层模板拆除后进行回顶加固。 4、洞口设置好后，周边用架管搭设1.2m高护栏，护栏设密目网封闭。要求同临边防护。 5、洞口下方设移动护栏（护栏要求同上），材料吊运时移开，平时保证洞口下方区域施工人员不得进入。 6、材料运输工作完成后，恢复楼板钢筋，重新支设楼板模板，钢筋验收后，用标号提高一级的微膨胀混凝土浇筑。 7、墙体留洞做法详见图纸上说明。 七、运输通道 地下室-2层通道9月1日开始施工 地下室-1层通道9月6日开始施工 通道布置图详见《地下室运转材料留洞平面布置图及通道布置图》。 1、原有满堂架剖面图 2、做完通道后的满堂架剖面图 3、运送材料用小车 本工程前期使用过的运送架管的小车车体，在小车下方安装4个车轮即可用于地下室材料转运。 八、安全文明施工 1、对拆下的材料集中堆放，严禁乱堆乱放； 2、在汽车吊、塔吊进行调运过程中，拉好警戒线，做好安全防护措施，严禁重物下站人； 3、严禁工人酒后进行拆模作业，施工现场严禁吸烟； 4、做好对已施工完成部位的成品保护工作；