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解析浅埋偏压及围岩隧道施工技术 隧道施工受到围岩的影响明显， 如果围岩的稳定性和可靠性不 足，就可能会导致隧道施工的安全性受到干扰甚至可能会导致隧道 出现塌方的现象， 严重威胁隧道的安全。 浅埋、偏压及软弱围岩是 隧道工程中常见的围岩类型， 如不能采取合理的隧道施工技术， 会 导致隐患增加。基于此，本文结合工程实例，对浅埋、偏压及软弱 围岩的不良影响和具体隧道施工技术进行阐述，具体内容如下。 1 工程概况 为探究分析浅埋、 偏压及软弱围岩的隧道施工技术， 现以某一 具体的隧道工程为例，隧道长 180m，净宽为 14m，为双向 6 车道， 净高 5m。且隧道属于浅埋大跨双连拱隧道， 埋深处于 2～27m之间。 且周边围岩主要以软弱围岩为主， 节理发育明显， 围岩缺乏自稳能 力，且裂隙中具有较高的含水率。综合研究分析该隧道属于浅埋、 偏压及软弱围岩类型。 本隧道工程选择早进晚出的施工方案， 并主 要选择回填混凝土反压、 超前长管棚等施工方式， 降低对岩层的扰 动，进而达到提升施工安全和效率的目的。 2 浅埋、偏压及软弱围岩的隧道施工问题分析 浅埋、偏压及软弱围岩是隧道施工中常见地质因素， 其中浅埋 式由于隧道上覆覆盖不能满足隧道和开挖施工的需求， 容易出现地 表深陷， 受到降水的影响， 及其容易引起洞口滑坡的现象， 不利于 工程的安全。 偏压是造成隧道支护承载能力下降， 引起隧道拱体变 形的关键因素。 其中造成偏压的原因较多可以分为地质因素、 施工 因素和地形因素。 其中施工因素主要是由于施工方法选择问题， 施 工方法选择不够合理， 引起开挖断面出现局部坍塌的现象， 从而导 致围岩整体的稳定性下降， 进而引起围岩的受压紊乱， 进而导致偏 压产生。地质因素，是如果围岩的形态软弱和自稳定性不佳的情况， 再加上施工的扰动， 就会引起偏压问题。 地形因素， 主要是由于隧 道依托于山体建设， 这也就使得地形存在倾斜度， 使得围岩具有较 大的侧压作用， 再加上浅埋段的影响， 也就会引起偏压。 软弱围岩 主要是指岩层是指围岩等级 IV 级、V 级、VI 级围岩均为软弱围岩， 其中 IV 级围岩存在较多的节理、裂隙，并存在破碎带，且断层破 碎带＜ 2m。软弱围岩具有岩体松散和粘结力不佳、 强度低和受到水 分影响大等特点。 是隧道工程中常见地质围岩类型， 极容易导致隧 道出现冒顶和洞室塌方的现象， 严重影响隧道的施工安全和使用安 全。 3 浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术 结合工程实例和具体浅埋、偏压及软弱围岩对隧道工程的影 响，综合展开对浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工。 3．1 地表处理 地表处理主要是对浅埋段进行处理。 先展开对隧道顶部的排水 系统进行构建， 促使隧道顶部可以快速的按成雨水的排出， 降低雨 水对浅埋的干扰。 排水系统主要通道洞顶天沟的方式， 完成对雨水 的排出。