长沙市轨道交通1号线北延一期工程标准化用户需求书 第四册 通信电源系统 第三分册 供货及服务要求 V1.docxVIP

长沙市轨道交通1号线北延一期工程通信系统用户需求书 长沙市轨道交通1号线北延一期工程 通信系统用户需求书 第四册 通信电源系统 第三分册 供货及服务要求 建设单位：长沙市轨道交通集团有限公司 2020年04月  目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 长沙市轨道交通1号线北延一期工程 1 1 供货及服务范围要求 3 1.1 供货及服务范围 3 1.2 供货及集成服务要求 3 2 供货清单 5 3 备品备件 7 4 专用工器具 8 5 服务 9 PAGE 北京地铁15号线一期工程 第一次设计联络-闭路电视监视系统技术规格书 供货及服务范围要求 供货及服务范围 交流电源切换配电柜、输入配电柜、输出配电柜、高频开关电源、UPS、蓄电池组（含电池架）、电源监控模块、防雷保安设备、交流配电箱、维修工具等。 电缆：所有电源设备间连接电缆、配电箱至UPS电缆、监控电缆、电池电缆、以太网交换机至监控设备电缆、至传输设备线缆等。 电缆长度：通信设备室内各种配线长度暂按30米考虑，配电箱至UPS电缆暂按30米考虑，UPS至电池组电池线暂按30米考虑。所有长度均为暂估，在工程实施过程中应以卖方现场勘测长度为准，但不得由于现场勘测长度超过上述长度而增加费用。 控制中心网管室：控制中心网管室距离设备室可能超过100米，投标人需考虑增加相应远距离传输设备并纳入投标总价。 控制中心调度大厅：控制中心调度大厅距离设备室可能超过100米，投标人需考虑增加相应远距离传输设备并纳入投标总价。 对于所有可更换的部件，卖方需保证提供详尽的部件更换操作方法，对更换部件所必须使用的专用软件及操作方法，卖方需无偿提供。 在更换与本设备关联的其它设备时，如需调整本设备的相关参数或设置，卖方需无偿提供专用软件及操作方法。 为保证机房美观及设备机柜样式、颜色、品牌及材质的一致性，机柜由集成商统一配置，设备供货厂家提供机柜数量需求。 供货及集成服务要求 包括长沙市轨道交通1号线北延一期工程1座停车场，5座车站（3座地下车站、2座高架车站）、9.93km双正线的全部专用通信电源系统设备（在专用技术规范系统构成中叙述），以及所需的附件、材料、工具、仪器仪表、备品备件采购等。 卖方应按设备单价报价，在与中标方签订合同之前，买方拥有对设备数量、型号调整的权利。在与中标方签订合同之后，因工程需要追加的设备，中标方应按不高于设备投标单价的（如有折扣，按折扣后）价格提供。 本系统招标确定的卖方需承担长沙市轨道交通1号线北延一期工程通信电源系统工程项目设备供货工作，同时有并对系统开通负总责。 系统集成工作包含但不限于专用通信电源系统设备的设计联络、厂验、供货、运输、仓储、交付、安装设计、安装督导、调试、联调、试运行、开通、培训、技术文件和质保责任期等全部责任，并对各系统安全、质量全面负责。具体内容详见本文相关章节部分。 卖方应在投标文件中按节点提供所供系统设备配置清单（详细至板卡），以使买方理解所投标技术建议书设备配置满足招标文件要求。 在本线路有与其他轨道交通线路联网的需求时，卖方及其各供货商应承诺根据需求实现联网的要求，卖方应在标书里对此进行相应描述。 本线路有扩展延续的要求时，卖方应承诺不高于本次设备投标单价（如有折扣，按折扣后）提供设备。 本工程范围内不包含车辆段附属机房电源设备，此部分设备在车辆段智能化建筑中采购。 在本工程范围内，系统集成方有责任和义务配合其他项目承包人实现本系统与其他专业系统（例如：通信系统各子系统、ISCS、AFC、ACS、FAS）的互连互通。 卖方提供的合同设备的设计、制造和供货范围应全面满足或优于相关技术规格书及供货范围的要求。 卖方提供的所有服务应与实际工程进度的要求相一致。 卖方应承诺在电源系统质量保证期满后，继续以优惠的价格（不高于设备投标单价（如有折扣，按折扣后））提供设备的备品备件。 卖方应对整个通信电源系统的完整性负责，由卖方方面所造成的改变，卖方应支付相应的附加费用或对买方进行相应的补偿。 在设备制造前，买方保留在总价范围内对所购的设备、备品备件、仪器仪表维修工具等数量及品种变动的权利。卖方技术服务包括但不限于:设计联络；测试检验；出厂验收；安装督导；现场培训；调试、验收、试运行及质量保证期的所有技术服务。 为保证设备机房机柜的统一性、一致性及产品质量，卖方应根据机柜的相关要求统一采购机柜。 卖方技术服务包括但不限于：设计联络、出厂验收、安装督导、现场培训、调试、验收、试运行及质量保证期的所有技术服务。 系统所附“供货及服务清单”，是该系统的基本要求，卖方应根据系统功能描述及要求结合自已的设备情况进行配置，必须