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海口港集装箱码头有限公司简介 公司基本情况 海口港集装箱码头有限公司 是海南港航控股有限公司属下的全资子公司， 始建于 1985 年。原名海口港集装 箱公司， 2007  年  4 月更改为现名。公司注册资本为人民币一亿一千四百万元，固定资产总值为  2.8 亿元。海口港集 装箱码头有限公司是海南省集疏进出岛货物的最主要港口，占海南省集装箱吞吐量超过  68%(洋浦港  32%)，外贸进 出口物货基本经我港出岛。在 集装箱管理上我司采用先进的电脑集息管理系统，通过全新电脑智能化管理，使集 装箱从装卸，办单，运输，拆装箱，进出闸口等各个管理环节实现无线化、图形化、实时化，堆场管理实现无人化。 集装箱电脑管理系统的导入将极大地提高我港的通过能力和管理水平。 在办公自动化上， 我司采用了先进的电脑 OA 系统，基本实现了办公无纸化。 2001 年我司在海南省同行业中率先取得了 ISO9001：2000 国际质量管理认证。 主营业务情况 海口港集装箱码头有限公司主要经营业务是国际国内集装箱和铁路集装箱的运输、装卸、仓储、拆装箱、中转 和公路运输等业务，兼营冷藏保鲜集装箱、代办国内铁路、水路集装箱、铁路整车业务 、岛内散货汽车运输和沿 海各地区散货船运等。从我港出岛的内贸货物 主要是橡胶、矿砂、木材、白糖、淀粉家具等，外贸货物主要是 冻鱼、硅锰、家具、聚丙烯等；从我省进岛的内贸货物主要以大米、玉米、玻璃和瓷砖等为主，外贸货物主要是汽车配件、设备等货物。 在航线方面，目前，中海、中远、南青、福海和东方海外等十三多家国内外知名船公司已成为我港的主要船公司（内贸 7 家、外贸 7 家），开通了多条国内航线，可辐射全国沿海各大港口。我港的外贸航线有两条，一条是中海、中远、东方海外和南洋通等多家船公司开通的经香港中转至世界各地的国际航线；另一条是平野公司代理美国总统轮船公司（ APL ）开通海口—香港—越南的国际班轮航线。在经营港口业务的同时，我司同时也经营自营航线（湛江线、芳村线、防城线、蛇口线） 。 在吞吐量方面， 2006 年我司完成吞吐量 24.5 万 TEU，2007 年我司吞吐量稳步持续发展，完成了 28.6 万 TEU， 比 06 年增长了 16.9%，其中内贸完成 225,917 TEU，外贸完成了 60,121TEU。 2008 年我司吞吐量稳步持续发展，完成了 346991TEU，比 07 年增长了 21.1%，其中内贸完成 297,009 TEU，外贸完成了 49,382TEU。2009 年上半年 以来我司已完成吞吐量 179,593TEU，内贸完成 20359，外贸 159234 同比 2008 年增长 10.3%，预计今年可完成 37 万 TEU. 港口设备设施情况 一、泊位 ：公司现拥有 2 万吨级泊位和 3000 吨级泊位。二期泊位总长 786 米（实际泊位 590 米，过渡段 196） 二、仓库面积： 7500 平方米，堆场面积 20 万平方米。 三、设施、设备： 1、岸桥 ----- 现有的一台 2000 型轻型岸桥（外伸臂长 38 米，起重量 40T）、2 台 4040 型岸桥（外伸臂长 40 米，起 重量 40T），另外我司还计划 2009 年底追加 1 台（外伸距为 45M 、61T）、吊具下起重量为 61T 的桥吊。 2、门机 ----：3 台堆 5 过 6 型场地吊； 5 台堆 5 过 6 的轨道式场地龙门吊， ; 机械设备为 4 台多用途门机（起重量 40T、44T、45T、47T）、8 台堆 4 过 5 型场地吊（起重量 45T）（2009 年 6 月二期项目新增 5 台），正面吊 3 台，大型重叉 6 台，堆高机 3 台，港内拖车 27 辆，港外拖车 38 辆， 28 辆箱内作业叉车。 我港正在扩建二期工程，预计今年 10 月份简易投产，明年 3 月可实现全面投产。二期工程完成投产后，我港 将增加  2 个三万吨级的集装箱泊位（可靠泊五万吨级船舶）和  1 个一万吨级泊位，堆场面积可达  28 万㎡；在设备 上我港将增置  2 台  4040 型岸桥，  5  台堆  5 过  6 的轨道式场地龙门吊，届时我港的年通过能力将达到量  60 万  TEU。 而且，我司还计划追加 1 台外伸距为 45M 、吊具下起重量为 61T 的桥吊及 3 台堆 5 过 6 型场地吊，以实现我港最终 通过能力达到 100 万 TEU 的目标。 集装箱基本介绍： 集装箱又称货柜，目前，国际上通常使用的干货柜 (DRYCONTAINER) 有 外尺寸为 20 英尺 X8 英尺 X8 英尺 6 吋，简称 20 尺货柜； 40 英尺 X8 英尺 X8 英尺 6 吋，简称 40