变频器原理及应用模拟试卷习题2标准答案.docVIP

一、填空题 移相电容 0Hz 上升到最高频率，最高频率下降到0Hz 正弦波脉冲宽度调制 R 、S、 T， U、 V、 W 功率因数，电源刚接通时的冲击电流 输入电流的高次谐波，功率因数 晶闸管、 GTO、 GTR、功率 MOSFET、 IGBT、 IPM 直流电，频率和幅值可调节的交流电 整流电路，逆变电路 交 - 交型，交 - 直 - 交型，通用型，专用型二、单选题 C B D C B D C A 10． A 11． A 12. A 三、多选题 B、 C 2. A 、B、 C B 4． A 、B、 C、 D 5． A 、B、 C、 D 6. A 、B、 C 四．简答题 1．智能功率模块  IPM 的应用特点有哪些 答： IPM 内含驱动电路，可以按最佳的 IGBT 驱动条件进行设定； IPM 内含过流（ OC）保护、短路（ SC）保护，使检测功耗小、灵敏、准确； IPM 内含欠电压（ UV）保护，当控制电源电压小于规定值时进行保护； IPM 内含过热（ OH）保护，可以防止 IGBT 和续流二极管过热，在 IGBT 内部的绝缘基板上设有温度检测元件，结温过高时即输出报警（ ALM）信号，该信号送给变频器的单片机，使系统显示故障信息并停止工作。 IPM 还内含制动电路，用户如有制动要求可另购选件，在外电路规定端子上接制动电阻，即可实现制动。 2．交 - 直 - 交变频器主电路的中间电路有哪几种形式说明各形式的功能。 答：中间电路有滤波电路和制动电路两种形式。 滤波电路是利用电容或电感的储能特性， 将整流电路输出的直流电压或电流减少谐波分量趋于稳定； 而制动电路一般由制动单元和制 动电阻组成， 可将电动机的再生能量返送电网或消耗掉， 并产生制动作用， 使电动机快速停 车。 异步电动机的变频调速的理论依据是什么 答：三相交流电动机的同步转速（即定子旋转磁场转速）n0 可表示为 60 f 1 n0 p 如果将电源频率调节为 f x，则同步转速 n0x 也随之调节成 60 f x n0x p 这就是异步电动机变频调速的理论依据。 为什么对风机、泵类负载进行变频调速节能效果最好 答：风机、泵类负载属于二次方律负载机械在低速时由于流体的流速低， 所以负载转矩 很小， 随着电动机转速的增加， 流速增快，负载转矩和功率也越来越大，所以采用变频调速 节能效果最好。 变频器的输入交流电抗器和输出交流电抗器在功能上有什么区别 答：变频器的输入交流电抗器， 可起到以下作用： 1) 减少变频器的输入电流谐波含量； 改善三相输入电流的不平衡； 3) 抑制电源系统的瞬变干扰； 4) 提高功率因数。 输出交流电抗器用于抑制变频器的辐射干扰和感应干扰，还可以抑制电动机的振动。 频率给定信号有哪几种设置方法什么方法最简便精确 答：频率给定信号方式，就是调节变频器输出频率的具体方法，有模拟量给定、面板 给定和通讯接口给定等多种方法。 在选择给定方法时应优先选择面板给定方法， 因为面板给 定属于数字量给定，不需要外部接线，方法简单，频率设置精度高。 变频器系统的主回路电缆与控制回路电缆安装时有什么要求 答：选择主回路电缆时，须考虑电流容量、短路保护、电缆压降等因素。一般情况下， 变频器输入电流的有效值比电机电流大。 安装时变频器与电机之间的连接电缆尽量短， 接地 回路须按电气设备技术标准所规定的方式施工。 变频器控制回路的控制信号均为微弱的电压、电流信号，控制电缆的截面选择必须考 虑机械强度、线路压降、费用等因素。控制回路易受外界强电场或高频杂散电磁波的影响， 易受主电路的高次谐波场的辐射及电源侧振动的影响， 因此，必须对控制回路采取适当的屏 蔽措施。 主回路电缆与控制回路电缆必须分离铺设，相隔距离按电器设备技术标准执行。 说明变频器系统调试的方法步骤 答：变频器系统的调试步骤： 1) 通电前检查； 2) 在断开电动机负载的情况下，对变频 器通电检查； 3) 空载试验； 4) 负载试验。 五、综合题 变频器的主电路如下图所示。 1）在图中标出工频交流电的输入端R、 S、T。 2）在图中标出变频器的三相交流电输出端U、 V、W。 3）在图中用 VD1～ VD6标出整流电路的 6 只二极管。 （ 4）在图中用 VT1～ VT6标出逆变电路的 6 只 IGBT 管。 5）指出电路中的滤波元件和制动元件。答：（ 1）～（ 4）如下图所示。 5） C1、 C2 为滤波元件， R4、 VT7为制动元件。 2. 变频器传动笼型电动机，电动机铭牌数据为，额定电压  220V、功率  11kW，4 极、额 定电流  22.5A ，电缆铺设距离  50m，线路电压损失允许在额定电压  2％以内，试选择所用电 缆的截面大小 解： (1)