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2015 长安大学汽车理论真题
一. 解释与概念（10 个，20 分）
道路阻力，附着椭圆，抗热衰退性能，滑水现象，平顺性，顶起失效，回正力矩，制动效率，转向灵敏度。
二.简答
1.动力性评价指标？画出具有四档变速器的汽车动力特性图与驱动力—行驶阻力平衡图，分析其相同点与不同 点。
2.影响滚动阻力系数的因素，高速行驶汽车轮胎发生爆裂，试论述轮胎发生什么现象？简答解决轮胎发生爆裂 现象的措施。
3.根据功率平衡图，（题中未要求做图）分析行驶车速对燃油经济性的影响从汽车底盘设计考虑，提高燃油经济性的措施。
4.前后制动器具有固定比值的汽车的弊端，有效解决的措施
5.前驱汽车，随着驱动力的增加，为什么会增大不足转向特性
6.在光滑路面上制动时，制动力具有固定比值的汽车，制动时后轮抱死是一种不稳定工况？对空载，满载汽车哪一个更容易后轮抱死？分析原因。
7.汽车有几种稳定转向特性，写出表征汽车稳态转向特性的公式，为什么操稳性良好的汽车应具有适度不足转 向特性？
三.论述题
1.动力性实验
2.主要考察 c 曲线的运用（3 个小问）。汽车理论第五版 P84-p85.(8 分)
3.考察汽车理论第五版 p114 图。题中没有图，要求考生自己作图，并分析同步附着系数为 0.39 的汽车在路面 附着系数为 0.3 的路面上制动的过程。。
4.分析单自由度系统的固有频率对加速度和动挠度的影响？分析轿车，越野车，货车对固有频率和阻尼系数的 选择（10 分）。
5.不同自由度模型的研究应用范围，画出双自由度模型，人体—座椅系统参数的选择（水平与垂直）。
四.计算题
1.主要考察第一，四章的知识，30 分， 共 7 个小问。10 分左右有难度。
2.主要考察第五章知识，14 分， 4 个小问。 最后一个问题考察的是速度对 横摆角速度波动时的固有圆频率的影响。
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