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附件三:
汽车吊机支腿反力计算及梁板受力分析
一、模型建立及臂架回转过程受力分析
汽车吊机四点支承受力计算模型简图如图?1?所示,G?为下车重量;G?为上车
0 1
和吊重的重量和,移到位于对称轴上的回转中心后产生力矩?M;e?、e?为?G?、G
0 1 0
1
位置到四支腿中心的距离,按对称轴为直角坐标系定位。?R?、R?、R?、R?分别是
1 2 3 4
四支腿的支反力,其中?R?、R?为近吊装物处两支腿反力,徐工?QY130K?汽车起重机
3 4
支腿间距如图?1?中,a=3.78m,b=3.8m。
为简化计算,假设?4?条支腿支撑在同一水平面内,它们的刚度相同且支撑地
面的刚度相同。
1、支点反力计算公式
由图?1?受力简图,分别计算臂架转化来的集中力矩?M?和吊重?P,最后在支腿
处迭加,根据受力平衡可得:
图?1 四支腿反力简图
?G0?(1? 0?)???G?(1
?G0?(1? 0?)???G?(1? 1?)???M?(???? ????? )??
4?? b???????? b??????? b????? a
?
4??? 0
G?(1? 0?)???G?(1? 1?)???M?(???? ????? )?
b???????? b??????? b????? a?? ?
?G0?(1? 0?)???G?(1? 1?)???M?(???? ????? )?
4?? b???????? b??????? b????? a
?
4??? 0
G?(1? 0?)???G?(1? 1?)???M?(???? ????? )?
b???????? b??????? b????? a
?
1
R??
2
R??
3
R??
4
e e1??????????????????????cos????sin??
e e
e e1??????????????????????cos????sin??
e e
e e1??????????????????????cos????sin??
e e
e e1??????????????????????cos????sin??
e e
1
1
1
1
e?、e?为?G?、G?位置到四支腿对称中心的距离。
0 1 0 1
2、计算底盘重心点位置
当架吊机设边梁时,所需吊幅最大,为?13m,臂长约为?18.8m,根据额定起
重表,幅度?14m、臂长?21.28m?最大吊重为?29.3t22t,满足起吊要求。
徐工?QY130K?汽车起重机车长?14.95m,宽?3m,行驶状态车重?55t,主要技术
参数详见表?1。
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表?1 徐工?QY130K?汽车起重机主要参数
类 别 项 目
整机全长
整机全宽
整机全高
单??位
mm
mm
mm
参??数
14950
3000
3950
尺寸参数
第一、二
第二、三
mm
mm
1420
2420
轴距
第三、四
mm
1875
第四、五
第五、六
行驶状态整机自重
重量参数 三/四轴
五/六轴
支腿距离 纵向
横向
转台尾部回转半径(平衡重)
mm
kg
kg
m
m
mm
1400
55000
9100/9100
12700/9700
7.56
7.6
4600
点?G?,尺寸位置关系详见图?2,由合力矩确定的平行力系中心即为吊车重心。吊机支腿纵向距离?7.56m,横向距离?7.6m,支腿箱体位于?
点?G?,尺寸位置关系详见图?2,由合力矩确定的平行力系中心即为吊车重心。
及车架后端,工作时配重?38000kg。根据车轴及转盘中心位置计算吊装下车重心
0
图?2 车轴及转盘中心位置尺寸
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由轴重参数得:下车重量?G?=9100+9100+9100+12500+12700+9700=62200?kg
0
上车配重重量=38000?kg
上车未加配重时重心到车后边缘距离?Rc?为:
Rc??
9700???3???12700???4.4???12500???5.75???9100???7.62???9100??10.04???9100??11.46
62200
??6.78m
则下车重心?G?到臂架回转中心?G?的纵向距离为?6.78-4.9=1.88m
0 1
工作臂架回转中心?G?到两后支腿的纵向距离为?3.63m,上车配重及吊重支点
1
G?到支腿对称轴中心?O?点距离?e?=0.15m,下车重心?G?到支腿对称中心?O?的距离
1 1 0
e?=1.88-0.15=1.73m。
0
二?、边梁吊装吊机支腿反力计算
边梁重?21.97t,不考虑铺装层,按?22t?计算。
1、边梁吊装支腿反力计算
由以上计算可知:
a=3.8m,b=3.78m,e?=1.73?m,e?
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