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精品 《 汽车电控发动机构造与维修 》教案首页 班级： 日期：200 年 3 月日 授课教师 石宪庆 授课内容 概述 授课时间 第1讲 授课题目 总论 课 型 课堂、现场 使用教具 实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室 了解电控发动机的优点、理解解电控发动机各控制系统的功能 教学目的 掌握发动机控制系统的基本组成。 提高专业兴趣，树立良好的学习风气和专业服务意识。 教学重点 电控发动机各控制系统的功能 教学难点 参考教材 夏令伟 汽车电控发动机构造与维修 人民交通出版社 2001 年 教学内容： 时间分配及备注 发动机控制系统的优点：改善了各缸混合气的均匀 性、提高了发动机的动力性和经济性、 减少排放污染、 工况过渡圆滑、 改善了汽油机对地理及气候环境的适 应性、提高了汽油机高低温起动性能和暧机性能 2 学时 电控发动机各控制系统的功能：电控燃油喷射 先理论讲述， 然后结合现场实物讲解汽 （EFI） .ECU 故障备用控制系统等 10 个控制系 车电控系统的组成及在汽车上的布置 统 发动机控制系统的基本组成： 信号输入装置及输入信 号、电子控制单元（ ECU）的功能与组成、执行器 板书设计 电子 教案 -可编辑 - 课后小结 作业 教学后记 精品 本讲介绍了汽车的发动机控制系统的优点、电控发动机各控制系统的功能、发 动机控制系统的基本组成 应着重理解汽车电控发动机各控制系