预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算.docxVIP

PAGE PAGE # PAGE PAGE # 课程名称：《桥梁工程概论》 设计题目： 预应力混凝土 简支T形梁桥设计计算 院 系： 土木工程系 专 业： 学 号： 姓 名： 指导教师： 西南交通大学峨眉校区 2012年 月 日 课程设计任务书 PAGE PAGE # PAGE PAGE # 专业 姓名 学号 开题日期： 完成日期： 题目 预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算 一、设计的目的 通过本次预应力混凝土简支梁 T形梁桥设计计算，巩固课堂所学知识。 包括桥梁构造、布置、桥梁作用效应计算、预应力钢筋估算及其布置、截面承载力验算、 预应力钢筋预应力损失计算软等有关计算。学习并掌握了简支桥的基本设计内容。 二、设计的内容及要求 设计内容：1、计算桥面板内力（最大弯矩和剪力） ； 2、计算主梁内力（跨中弯矩和剪力及支座处最大剪力） 3、进行配筋与强度检算，预应力损失计算 要求：1、本课程设计须要按教务对课程设计的排版格式要求，形成电子文档，并打印成文 本上交，同时电子文档也须上交。 三、指导教师评语 四、成绩 指导教师 签章） 年 月 日 预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算 TOC \o 1-5 \h \z 一、 计算资料及构造布置 4 （一） 设计资料 4 （二） 横截面布置 5 （三） 横截面沿跨长的变化 7 （四） 横隔梁的设置 7 二、 主梁作用效应计算 7 （一） 永久计算集度 7 （二） 可变作用效应计算 10 （三） 主梁作用效应组合 15 三、 预应力钢束估算及其布置 23 （一） 跨中截面钢束的估算 23 （二） 预应力钢筋的布置 24 四、 中梁截面几何特性计算 27 \o Current Document 五、 持久状况截面承载能力极限状态计算 29 （一） 正截面承载力计算 29 （二） 斜截面承载力计算 29 \o Current Document 六、 钢束预应力损失估算 31 （一） 控制应力 con计算 31 （二） 钢束应力损失计算 31 1预应力损失 11计算 31 2 预应力损失 |2 计算 32 3预应力损失 |4计算 33 4预应力损失 |5计算 34 5预应力损失 |6计算 34 七、 应力验算 35 （一） 短暂状况的正应力验算 35 （二） 持久状况的正应力计算 36 （三） 持久状况下的混凝土主应力验算 37 八、 抗裂性验算 40 （一） 短期效应组合作用正截面抗裂验算 40 （二） 短期效应组合作用斜截面抗裂验算 40 九、 主梁变形（挠度）计算 42 \o Current Document 十、锚固局部承压计算 42 十^一、设计小结 45 第 1章 设计资料及构造布置 一、 设计资料 桥跨及桥宽 计算跨径： l p 22.00m 桥面净空：净一 8.5m 2 0.75m 10m 设计荷载： 公路一 n级，人群荷载： 3.5kN /m2，人行道重力取13kN /m。 材料及工艺 混凝土：主梁用 C50,栏杆及桥面铺装用 C30。 预应力钢筋应采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62-2004)的 s s11.1 钢绞线，每束 7根。全梁配 4束，抗拉强度标准值 fpk 1 860 Mpa ，抗拉强度设计 值fpd 1260MPa。公称面积74.2mm2。弹性模量Ep 1.95 105MPa ；锚具采用夹板 式群锚。 普通钢筋直径大于和等于 12mm的采用HRB400钢筋，直径小于12mm的均采用HRB335 钢筋。 按后张法施工工艺制作桥梁， 预制主梁时， 预留孔道采用预埋金属波纹管成型， 钢绞线 采用TD双作用千斤顶两端同时张拉， 主梁安装就位后现浇 60mn宽的湿接缝。最后施工100mm 厚的沥青桥面铺装层。 设计依据 .交通部颁《公路工程技术指标》 (JTG B01-2003)； . 交通部颁《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004 )； . 交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004 ) . 二、 横截面布置 主梁间距与主梁片数 主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济， 同时加宽翼板对提高主梁截面效率 指标 很有效，故在许可条件下适当加宽 T梁翼板。本课程设计中翼板宽度为 2000mm由 于宽度较大，为保证桥梁的整体受力性能，桥面板采用现浇混凝土刚性接头。净一 8.5m 2 0.75m 10m的桥宽选用5片主梁，如图1-1所示： PAGE PAGE # PAGE PAGE # 半捽中哉面 半捽中哉面 半踌支戳面 PAGE P