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集成式发动机辅助混合动力系统 摘要 本论文介绍了用于设计和开发 Honda Insight 发动机的技术方法，一种新的发动机辅助混合 动力汽车， 其总开发目标是在广泛的行驶条件下达到当今 Civic 消耗量的一半， 实现 35km/L （日本10-15模式），3.4L/km （98/69/EC）的消耗量。为了达到这个目标，加入了许多用于 包装和集成发动机辅助系统以及改善发动机效率的新技术， 开发了一种新的集成式发动机辅 助混合动力发动机系统。 这是结合了一种低空气阻力的新型轻稆车身开发的。 环境性能目标 也包括了低排放（日本 2000年标准的一半，EU2000标准的一半），高效率和杨回收性。对