土木工程材料试验与检测 石油沥青的塑性 沥青延度课件.ppt

沥青延度 土木工程材料试验与检测 情境8：沥青试验与检测 00：课前 线上学习 01：情境引入 沥青路面横向裂纹 沥青路面纵向裂纹 沥青路面龟裂裂纹 01：情境引入 线上讨论 问：沥青路面在低温下经常会出现开裂症状，想想为什么？ 答：疲劳开裂、低温收缩开裂、行车荷载大 路面基层原因 运输车辆超载原因 配合比设计原因 透层油及粘层油原因 施工控制原因 2 1 6 3 4 5 路面开裂 沥青质量原因 02：情境分析 02：情境分析 01 非荷载型裂缝：低温收缩裂缝、温度疲劳裂缝；由施工工艺不当或不合格材料引起。 02 沥青低温发脆 荷载型裂缝：主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。 03：知识解析 塑性 （plasticity） 03：知识解析 03：知识解析 固态 半固态 03：知识解析 含蜡量 进口 国产 15℃延度：60-90 15℃延度：≥140 国产 国产 80年代 03：知识解析 03：知识解析 * ≥ ≥ 辽河 渤海湾绥中 克拉玛依 沙特 阿曼 科威特 气候分区指标 气候分区 按照高温指标 高温气候区 1 2 3 气候区名称 夏炎地区 夏热区 夏凉区 七月平均最高温度（℃） ＞30 20～30 ＜20 按照低温指标 低温气候区 1 2 3 4 气候区名称 冬严寒区 冬寒区 冬冷区 冬温区 极端最低温度（℃） ＜-37.0 -37.0～-21.5 -21.5～-9.0 ＞-9.0 按照雨量指标 雨量气候区 1 2 3 4 气候区名称 潮湿区 湿润区 半干区 干旱区 年降雨量（mm） ＞1000 1000～500 500～250 ＜250 03：知识解析 指标 单位 等级 沥青标号 试验 方法 160号 130号 110号 90号 70号 50号 30号 适用气候 分区[6] ? ? ? ? 2-1 2-1 3-2 1-1 1-2 1-3 2-2 2-3 1-3 1-4 2-2 2-3 2-4 1-4 ? 附录A 10℃延度 不小于 cm A 50 50 40 45 30 20 30 20 20 15 25 20 15 15 10 T0605 B 30 30 30 30 20 15 20 15 15 10 20 15 10 10 8 15℃延度 不小于 cm A B 100 80 50 C 80 80 60 50 40 30 20 蜡含量 (蒸馏法) 不大于 % A 2．2 T0615 B 3．0 C 4．5 B 45 50 52 54 58 60 62 C 40 45 48 50 54 58 60 04：技能小试 05：课后巩固 作业 评价 课后作业 课后总结评价 要求：课代表组织，每个小组抽取下列一种类型道路，要求调查完成其沥青应用情况，从延度方面做出解析。 谢谢请指正 Thanks for you 这些图片组合成一个视屏或加动画效果按照这个顺序显示 1、一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层； 　　2、另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。 　　3、两种类型的裂缝按其形状又基本分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝四种。 这些图片组合成一个视屏或加动画效果按照这个顺序显示 沥青路面的发展经过了将近二十几年的光辉历程，从沥青表面处治到沥青砼面层，已达到世界先进水平。但是其路面结构是依据交通量变化而变化的。从设计的角度来看：能够满足质量及使用年限；而从交工后的使用上来看：路面质量根本没有达到过更好的使用年限。由于路面出现早期龟裂网，而导致路面过早的出现松散、凹陷、坑槽等破损。 这些图片组合成一个视屏或加动画效果按照这个顺序显示 1、一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层； 　　2、另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。 　　3、两种类型的裂缝按其形状又基本分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝四种。 这些图片组合成一个视屏或加动画效果按照这个顺序显示 沥青路面的发展经过了将近二十几年的光辉历程，从沥青表面处治到沥青砼面层，已达到世界先进水平。但是其路面结构是依据交通量变化而变化的。从设计的角度来看：能够满足质量及使用年限；而从交工后的使用上来看：路面质量根本没有达到过更好的使用年限。由于路面出现早期龟裂网，而导致路面过早的出现松散、凹陷、坑槽等破损。