水泥混凝土路面加宽施工-精选文档.docVIP

水泥混凝土路面加宽施工 　　随着我国社会经济的迅速发展，现在的大部分公路功能已不能满足社会日渐增长的交通需要，为此对原有的高速公路进行升级改造势在必行。而公路路基加宽无论是设计还是施工，都是改造工程的关键。 　　1引言 　　某路段原有路面宽度为15m，本次设计路面宽度为29m，按照设计要求，需在原路两侧各加宽7m。公路设计标准为二级公路，计算行车速度为80km/h。路面结构类型为：24（26）cm水泥砼路面+2cm沥青砂+18cm5%水泥稳定碎石+15cm4%水泥稳定碎石（括号中数字为右幅砼面板厚度）。受工程规模限制，该项目采用小型机具施工。 　　本文根据施工过程中出现的问题、解决办法、新的技术应用进行了总结概括。 　　2水泥混凝土面板施工工艺 　　2.1准备下承层 　　施工前应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料。 　　2.2施工放样 　　依据原路中线，放出路面的边线桩，直线段每10米设1桩，曲线段每5米设1桩，准确测出各点的高程。对于直线段，按照设计横坡进行放样；对于曲线段，参考设计横坡，主要依据原路横坡进行放样。 　　2.3支立模板 　　根据标高测量数据及砼面板厚度进行模板支立。支立模板前对模板进行校正，模板内面顺直度偏差不得超过±5mm，对于倾斜、弯曲、变形的模板坚决不得使用；使用3米直尺对错台进行校核，在3米长度内不得出现大于3mm的误差，各