如何正确选择智能汽车充电桩商业模式.pdfVIP

如何正确选择智能汽车充电桩商业模式 基于对用户需求和价值的精确理解，站在“互联网+”的风口，充电桩商业模式创 新方面也呈现出新的发展态势。通过“线上APP+充电网络+线下充电设备”的 O2O 闭环将人、车、桩串联起来。 未来，充电桩将成为城市位置网的载体和车联网的重要入口，随着电动汽车和充 电桩的规模化推广，充电桩运营在整条产业链中的核心地位将进一步凸显。 目前我国电动汽车销量增速全球第一，充电设施亟需同步推进。自2014 年起， 电动汽车产销量翻两番爆发式增长。2014 年，我国电动汽车产销量分别达到7.85 万辆和7.48 万辆；电动汽车销量增速高达324%，比2013年38%的增长率大 幅提高。 然而，受到投入成本高、回收期长、盈利模式单一等因素制约，我国充电设施运 营无法形成盈利预期，造成电动汽车与充电网络未实现统筹协调、双轮驱动。 截至2014 年底，全国已建成充电站780座，充电桩3.1万个，电动汽车与充电 设施的配置比例约为3 ∶1，亟需加快建设并完善充电网络设施运营满足高速增 长的需求。 国家政策将陆续出台，利好充电桩产业的发展。近期，国家能源局制定的《电动 汽车充电基础设施建设规划》与 《充电基础设施建设指导意见》即将出台，预计 2020年国内充换电站数量将达到1.2 万个，充电桩达到450万个，直接市场规 模有望达到1240亿元。此外，今年8 月还将出台电动汽车充电新国标，充电桩 标准、接口不统一等兼容性问题将得到解决，将有力提升充电桩的利用率，进一 步推动电动汽车发展。 各类社会资本对于进军充电设施领域展示出浓厚兴趣。随着电动汽车的深化推广 以及国家电网公司放开充换电服务市场，当前已有包括特锐德、比亚迪等在内的 众多社会资本进入市场。 以中石化为代表的石油企业与北汽合作，开展加油站充换电模式的尝试，打造加 油站与充换电站并存的双重模式。下一阶段，随着有效商业模式的形成，在市场 力量的推动下，预期充电设施市场将会得到快速发展，从而为电动汽车规模化推 广应用奠定基础。 作为车联网、智能电网的“入口”，充电桩业务潜在价值巨大，在未来智慧城市、 智能小区建设中将发挥重要的数据采集与分析、资源优化配置等作用，充电桩业 务已具备广阔的发展前景与商业模式创新空间。 “充电桩+商品零售+服务消费”模式 以电动汽车充电桩为中心，建立配套的商品零售与休闲服务商业圈，将成为未来大中型 城市发展电动汽车及配套产业的新模式。 以德国、丹麦为代表的欧洲国家利用电动汽车车主充换电时间，深入拓展零售、消费等 业务，以充换电业务为中心，整合带动了相关产业链发展。德国的充电桩建设实施主体包括 汽车厂商、供电企业、供电企业联盟、超市便利店、私人用户等，围绕电动汽车充电的2 小时建立了健身、美容、购物中心，提高了充电服务的粘性与增值性。 当前国内仅有特斯拉与酒店、商铺合作共建充电站，计划覆盖全国100多个城市。随着 电动汽车的爆发式增长，未来在一线城市内部的商业区域布点建立“充电桩+商品零售+服务 消费”的产业发展模式对市场的吸引力将逐渐提升。 “充电APP+云服务+远程智能管理”模式 随着移动互联与传感技术的发展，电动汽车车主与充电桩建立实时在线的联系已成趋 势。美国ChargePoint公司以及国内电动汽车运营服务商“电桩”公司提供的实时网络信息 可以通过手机移动端进行查询，以获取全国范围内可用的充电桩分布情况。 通过设计、应用功能集成度很强的APP，为电动汽车用户提供充电站实时定位，实时掌 控充电时间、充电电量，以及充电意外中断、充电预约提醒、故障报警等充电状态远程监控 服务。以提升用户体验为目标，提供各项便利，用户可以随时自由安排、取消、变更充电流 程，同时提供灵活的支付方式，增强用户粘性。 充电桩运营可以为充电站经营业主提供灵活的管理工具、丰富的大数据分析、便捷的支 付交易流程以及24*7*365的后台支撑。例如，一是可以提供充电定价多样化选择方案。经 营业主可以根据充电时间、充电流程、充电电量或任何一种组合方式进行自由定价，或针对 不同的驾驶者群体或每天峰谷时间定价进行收费。 二是构建智能后端“云服务”运营平台，提供能源计量与管理系统，为充电站经营业主 提供多种充电容量与速率选择，可通过提供灵活的充电容量以降低运营成本。 三是为经营业主提供详细的大数据分析支撑，为改进提升服务提供依据。基于“云服务” 为其提供每个充电站具体每天的有效利用小时数、高峰期利用率、充电需求人数、平均充电 周期等内容。经营业主仅需登录账户，即可得到详细的数据分