益阳市资江三桥桥梁工程项目执行情况报告.docxVIP

姚国文起草 益阳市资江三桥桥梁工程项目执行情况报告 益阳市资江三桥开发建设有限责任公司 益阳市资江三桥建设工程是省政府批准的全省 “九五” 计 划的重点工程，该桥既是 319 国道的交通桥，又是沟通益阳 中心城区南北两大部分的城市桥。该项目由省计委批准立项， 益阳市人民政府筹资建设，于 1998 年 10 月 28 日开工， 2002 年 2 月 10 日完工， 2002 年 4 月 10 日交工验收后即通车运行。 经益阳市人民政府决定并报请省公路局同意，于 2005年 7月 开始竣工验收的准备工作。现将项目执行的情况报告如下： 一、基本情况 （一）工程位置： 益阳资江三桥位于益阳市城市内环线上， 该桥上离资江一 桥 2800 米，下距资江二桥 1050 米。 （二）桥梁工程结构： 1、基础及下部结构： 主桥 11# 、 18# 墩为两个单向推力墩，此两墩设计为沉井 和桩基础结合的组合式基础。 12# － 17# 墩采用高桩承台群桩 基础，桩基础用两排共 10 根桩径 2 米的嵌岩桩，桥墩均采用 实体墩。 引桥基础采用 2D180 厘米的嵌岩桩， 桥墩采用 2D160 厘米 双园柱墩。 孔底持力层为弱风化细碧玄武岩。 2、上部结构： 主桥采用由主孔 96m+108m+96m三跨不等高、不等跨中承 式钢管混凝土拱与副孔 4× 55 上承式箱肋拱的组合形式，拱轴线均为二次抛物线。 南北引桥采用 11× 20m+17× 20m 连续箱型桥梁， 箱梁断面为单箱五室。 （三）设计标准： 桥梁长度： 1135.52 米。 桥梁宽度：全宽 24.5 米（钢管拱部分 27.1 米），其中人行道宽 2× 2.25 米，车行道宽 20 米。 设计荷载：汽车－超 20 级，挂车－ 120 级，人群荷载㎡。 设计洪水频率： 1/300 。 通航等级： III － 2 级。 通航孔径： 70m× 10m。 抗震等级： 7 度。 （四）业主、设计单位、施工单位、监理单位名称。 业主： 益阳市资江三桥开发建设有限责任公司。 市政府为了加强对资江三桥建设的管理，成立了资江三桥工程建设指 挥部（以下简称三桥指挥部） 。在该项目建设过程中，三桥指 挥部和市资江三桥开发建设有限责任公司合署办公，两块牌子，一套班子。 设计单位：湖南省交通规划勘察设计院。 监理单位：湖南大学建设监理中心。 施工单位：湖南省公路桥梁建设总公司。 （五）建成后的综合效益 益阳资江三桥建成以后，加强了益阳城区南北两大部分的联系，使 319 国道在益阳市区内的线路更加顺直、畅通，优化了交通网络结构，对促进地区和省际间的物资流通、发展区域经济；对拓展益阳城市骨架、提升城市品位、增加城市辐射力和吸引力；对洞庭湖区的防汛抢险，均具有十分重要的作用，有良好的经济效益、环保效益和社会效益。 二、工程项目执行情况 （一）业主管理机构情况 益阳市人民政府批准成立的益阳市资江三桥开发建设有限责任公司（以下简称法人公司）是益阳市资江三桥建设工程的主体，是资江三桥建设的项目法人，负责资江三桥的建设开发和建成后的运营管理。同时市政府成立了三桥指挥部，代行市政府的某些行政职能，负责协调资江三桥建设过程中与各单位、与当地乡、村的关系，为建设创造一个好的施工环境。在三桥建设设过程中，法人公司和工程建设指挥部是两块牌子，一套人马，实行合署办公，下设办公室、总工室、工程部、后勤部、征地拆迁部和治安保卫部，施工繁忙时配 备有工作人员 21 人。大桥交工验收以后，市政府决定成立资 江三桥收费站，归口市城市建设投资开发有限责任公司（三 桥法人公司是其子公司）管理，由该公司负责大桥的运营管 理、通行收费、债务偿还；大桥维护维修工作交由市大桥管 理所负责，工程建设指挥部留有少量人员负责工程扫尾、办 理竣工、决算、做好竣工验收的准备等工作。 （二）工程执行国家基本建设程序的情况 资江三桥建设工程是完全按照国家的基本建设程序执行 的。 1997 年 3 月，市政府成立资江三桥建设前期准备工作领 导小组（以下简称领导小组） ， 1998 年 3 月 18 日，市政府以 领导小组为基础，成立三桥指挥部。在领导小组和三桥指挥 部的领导下，资江三桥的前期准备工作进展顺利。从提出本 项目建设的设想到举行开工典礼，前后只用了一年半的时间， 这在益阳市的重点建设项目中是罕见的。 1997 年 5 月，委托 湖南大学设计研究院为资江三桥建设工程编制了《项目建议 书》，并委托其对该项目进行可行性研究。从 1997 年 10 月至 1998 年 5 月，委托湖南省环境保护科学研究所编制了资江三 桥建设工程《环境影响报告书》 ，委托省水文局编制了资江三 桥建设工程《防洪影响评价报告》 ，委托省航道规划勘察设计 院编制了资江三桥建设工程《河床演变分析报告