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货运事故发生的原因及防范措施 一、货运事故发生的原因 造成货运事故的因素很多，大体可分为主观因素和客观因素两大类。 1、 主观因素 管理上没有形成完善的货物运输安全保障体系， 规章制度不健全, 职责不清，管理不严； 职工业务素质低，规章不熟悉，责任心不强，违章作业； 设备维修养护不善(如仓库漏雨，篷布及装卸机具维修、保养质 量不良等)。 2、 客观因素 不可抗力的白然灾害(如洪水、地震、海啸、特大风暴等)； 科技知识水平和认识上的局限； 货运设备不足(如冷藏车、棚车不足，以敞车代用，影响怕湿、 易腐货物运输质量；雨棚、仓库不够，怕湿货物露天堆放等)； 托运人、收货人、押运人的责任(如匿报、错报货物品名、少报 重量，包装不良，押运人措施不当，运单填记错误等)； 路内外盗窍、诈骗分子蓄意犯罪； 货物本身性质所造成(如货物白然减量，白燃，放射性物品衰变 等)。 事故的发生虽然有其偶然性，但偶然性中蕴含着必然性。如果有关技 术设备不正常，人员操作技能低下，不懂或不接受规章制度的约束， 以及由于认识上的局限，规章制度有错漏不能有效保障货物运输安全 等，其中任何一项都可以成为事故的必然条件，导致事故的发生。而 对这些必然条件起主导作用的是人，只要通过严格管理，加强培训， 遵章守纪，正确维护和运用运输设备，绝大多数事故是可以避免的。 二、货运事故防范的主要措施 1、 加强货运设备的管理和养护维修工作，清除设备隐患，使设备经常 保持完好。 2、 重视对职工的教育，有计划地开展岗位技能培训，组织学标、对标、 达标和岗位练兵、安全生产竞赛等活动。进一步提高货装人员的业务 素质，增强实际操作能力。 3、 严格货装各项规章制度和管理，建立废、修、补、建的正常制度。 认真落实各项工作制度和标准，实行定量与定性相结合的安全工作考 核办法，促使全体货装职工按岗位作业标准进行作业。 4、 加强专用线管理，落实专用线装卸车质量监控措施，严格执行路企 检查交接制度，杜绝事故隐患。 5、 加强货场、站场治安、消防管理和货物运输途中的防范工作，严防 犯罪分子盗窃、哄抢运输物资和破坏运输设备。公安和运输部门要加 大对货盗的打击力度，对货盗严重地区，实行集中整治，对内外勾结、 监守白盗的要从严惩处。 6、 努力减少货损。认真落实装卸作业标准和货物堆码标准，机械作业 要运行平稳，不刮不碰。装卸作业要轻拿轻放，保证货物完好无损。 各检查单位必须真正负起责任，对配件残缺的车辆和破损篷布及时进 行整修，减少因车辆和篷布状态不良引发货损事故。认真做好车辆清 扫、洗刷和消毒工作，为货主提供状态良好的设备。各技术站要严格 执行规定的车辆连挂速度，减少由此引发的货损事故。 7、 强化货运安全。装车站应严格按方案装车，严防超重、偏重、集重、 超限和坠落。严格执行装车质量签认交接制度，确保装一辆重保一路 平安。技术作业站要加强货检工作，杜绝装载不良引发事故。在六大 干线配置超偏载检测仪，尽快建成货运安全监控网络。 8、 认真分析货运事故，及时总结经验教训，掌握事故发生规律，针对 性地制定和落实防范措施。