城市经济学之城市空间结构(ppt 60页).pptVIP

理论局限性和贡献：伯吉斯的同心圆模式的推论基于均质性的平面，划带过多，同心圆形状过于规则，没有考虑现代交通运输对城市及人们居住的影响，交通运输不仅影响城市内的易达性，更会影响土地价值及土地利用形式。因此，同心圆模式的适用性受到局限。 但是，应该承认，伯吉斯的该理论在许多方面是值得称赞的：首先，他从动态变化入手分析城市地域，这是十分可取的一点。其次，在宏观效果上，该模式基本符合一元结构城市的特点。再次，为探讨城市地域结构提供了一种思想方法，致使后来许多学者在这方面提出不少有益的学说和模式。伯吉斯的这一贡献超出了他所提出模式本身的含义。 2、扇形模式 扇形模式是美国城市经济学学者霍伊特提出的一种城市地域结构模式。霍伊特1939年对142个北美城市在30年代的内部地域结构进行了实证研究后，提出该模式，即社会—经济特征相类似的家庭集聚在同一扇形地带上。 在他的模式中保留了同心圆模式的圈层地域结构，加上了放射状运输线路的影响，即线性易达性和定向惯性的影响，使城市向外扩展的方向呈不规则式。如把城市视为一个大圆，他认为同一利用方式的土地通常呈扇瓣状从圆心（中心商业区）沿主要交通干线向外放射，轻工业和批发商业对运输线路的附加易达性最为敏感，所以其用地逐步形成一个从市中心向外放射出去的扇形区，而且不是一个平滑的扇形，它可左右隆起。因此，城市各土地利用功能区的布局呈扇形（见图4—2）。 理论局限性