盾构掘进施工安全技术交底.docxVIP

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盾构掘进施工安全技术交底 1.一般要求: 采用敞开式盾构掘进,土层中有水时,必须采取降水等控制措施。 设备的电气接线与拆卸必须由电工操作,使用前应由电工检查,确认合格。 穿越铁路、轨道交通、房屋等建(构)筑物时,应采取防护措施,并经管理单位同意方可施工。 盾构掘进施工宜使用盾构机,施工前应根据工程与水文地质情况、设备供应情况,选择适宜的盾构机械类型。 盾构施工中,渗漏、遗洒的液压油和各种浆液等应及时处理,保持作业环境清洁,且不得堵塞排污管道和污染地下水。 盾构进出竖井前应对隧道洞口的土体进行加固,并完成封门施工;土体加固范围应根据地质条件和隧道埋深确定,且长度不得小于盾构长度,宽度不得小于盾构两侧外各 2m。 盾构及其部件在吊运中应加强保护,不得损坏和变形;盾构设备 在现场总装调试合格并形成文件后,应试掘进 50m~l00m, 待确认正常后,方可正式投入使用;盾构在使用中应定期检查、维修和保养。 盾构在保养和维修中严禁自行更换、改装原有配件,配件有损坏时应采用原生产企业提供的备用件或经设计部门、上级主管部门批准使用的加工件,盾构的保养和维修必须在完全停机,并采取安全技术措施情况下进行。 施工过程中,必须按监控量测方案的规定,布设监测点,设专人 对下列情况进行观察量测并记录,随时分析,确认正常: 成洞管片隆陷、裂缝和变形。 影响区内地面和地下管线等构筑物隆陷。 影响区内地上建筑物的隆陷、位移、裂缝、倾斜等。 设备与辅助装置 始发竖井上起重设备宜采用门式起重机。 后背结构的安装、拆除应采用始发竖井的起重设备进行。 盾构设备进入接收竖井并就位后,应立即关机、断电、卸压。 后背结构应根据盾构最大顶力进行施工设计,经计算确定;后背 结构应安装牢固、 与竖井壁贴实, 并与顶力轴线垂直, 符合施工设计要求;拆除后背应符合下列要求: 拆除时,非作业人员严禁进入竖井。 拆除的设备和材料应及时运走或按指定地点码放整齐。 当成洞管片与周围土壤间的总摩擦力大于最大顶力后,方可拆除 后背。 安装盾构设备前竖井支护结构和基座混凝土应达到设计强度;导轨安装应经验收,确认合格;安装盾构设备,应采用起重机进行;高处作业应支搭作业平台;安装盾构设备必须严格按设备使用说明书的规定进行。 竖井内采用组装管片传递反力时,应符合下列要求: 组装管片端面应与隧道轴线垂直。 组装管片环向应圆顺,拴接应牢固。 组装管片应固定牢固,与后背之间应贴实。 位于提升口处的组装管片,应采取加强措施和防撞保护。 施工中应随时对管片进行检查,发现管片紧固螺栓有松动,应及时紧固;发现管片有错台、劈裂、掉角和其他损坏现象,应及时更换。 安装、拆除传力柱应符合下列要求: 装拆传力柱时,竖井内不得进行其他作业。 传力柱轴线应在通过盾构轴线的铅垂面上。 传力柱之间应连接牢固,并应安设锁定装置。 传力柱与盾尾管片顶接处,应安设带有柔性衬垫的弧形顶块。 基座和导轨施工应符合下列要求: 导轨应根据盾构质量选择相应的型号。 基座宜采用现浇钢筋混凝土结构,并与施工竖井底板连接牢固。 基座混凝土应达到设计强度的 50%,且不得低于 5MPa,方可安装 导轨。 导轨应牢固地安装在基座上,并应安装直顺,与竖井侧壁之间应支撑牢固。 导轨端头与封门间应留有安装、调整密封装置的操作间隙,其间隙不宜小于 50cm。 基座应根据盾构的质量、尺寸、导轨和施工荷载进行设计,其强度、刚度应满足盾构安装、施工、拆除和检修的要求。 拆除盾构设备,应符合下列要求: 拆除盾构设备应采用起重机进行。 设备拆除前必须先拆除其电气接线。 拆除的盾构设备,应及时运至指定地点码放整齐。 盾构设备具备拆除条件后,应及时拆除并撤出接收竖井。 掘进 盾构掘进前应具备下列条件: 封门已按规定拆除。 已经对作业人员进行了安全技术交底,并形成文件。 掘进起始段已经完成土体加固,强度达到施工设计规定的要求。 影响区内地面、管线、建(构)筑物的监测点布设完毕,并明确了专人负责。 浆液配制和输送系统安装完毕,经检查、试运行、验收,确认合格并形成文件。 竖井运输系统安装完毕、盾构设备安装完毕、后背和传力柱安装完毕并与盾构连接紧密,经验收确认合格并形成文件。 掘进过程中必须根据监控量测情况,及时调整施工方法,确认正 常。 从事盾构掘进施工的作业人员,必须经过安全技术培训,经考核合格方可上岗。 拆除竖井封门应编制方案,规定拆除程序和相应的安全技术措施。封门宜采用静力法拆除。 掘进过程中,应由专业技术人员担任施工现场指挥,根据掘进情况,及时、准确地向岗位发出操作指令。 拆除始发竖井封门后,应及时将盾构切入土体,并将洞口与盾构之间的间隙密封;当盾构全部进入土体后,应及时调整密封装置,使洞口与管片环间的间隙密封。

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