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汽车制造业技术改进项目消防措施 1.总图消防（1）本工程建筑物的防火间距均大于 10.0m,其中涂装车 间距离最近建筑配电间、制冷站为 28m,供油站距离最近建筑总装车 间为28m，焊装车间距离总装车间 43m，满足了消防规范要求。（2） 各建筑物四周均设有环形消防车道，环形消防车道有七个入口与市政 主干道相连，消防车道宽度为 6?8m,转弯半径为6?9m。2.建筑消 防（主要建筑耐火等级、火灾类别见 1-3表）主要的建筑物有冲压 车间（扩建）、焊装车间（新建）、涂装车间（新建）、总装车间（新建）。（1） 冲压车间扩建占地面积为9360m2,单层，建筑高度为12.6m （轨顶）， 生产过程中不存在着易燃易爆部位，生产类别为丁类。该部分结构形 式为全钢结构，耐火等级为二级。 （2）焊装车间新建占地面积为 54000m2,单层，建筑高度为8.4m （柱顶），生产过程中不存在着易燃 易爆部位，生产类别为丁类。该部分结构形式为全钢结构，耐火等级 为二级。（3）涂装车间占地面积19008m2,建筑面积为43488 m2 ,共 三层，建筑高度为24 （梁底）m。车间内除调漆间、喷漆室和烘干炉 因使用二甲苯（其闪点为27C左右）生产类别为甲类外，其它部位均 不存在易燃易爆，生产类别为丁类，由于甲类生产场所占用的面积比 例小于10%,而且即使发生火灾也不会蔓延到其它地方，因此本车间 生产类别按丁类考虑。车间结构形式为全钢结构，耐火等级为二级 lt; 钢结构均刷防火涂料gt；。（4）总装车间占地面积为65520m2,建筑高 度为8.7m （柱顶），单层，其使用功能主要是汽车装配，生产过程中仅 油料加注部位存在易燃危险，油料加注部位不会形成蔓延，因此生产类 别定为戊类。耐火等级为二级。（5）技改厂区新建办公楼一座，占地 面积90X 13.手1242 m2,建筑面积4968 m2。共四层，建筑物高度15m。 钢筋混凝土结构。耐火等级为二级。（6）技改厂区新建总装车间供油 站油泵间一座，占地面积54m2,共一层，建筑物高度4.2m。钢筋混凝 土结构。生产类别定为甲类，耐火等级为二级。 （8）本次技改厂区新 建综合站房1、综合站房2、制冷站、降压站，总占地面积 3888 m2。 均为钢筋混凝土结构。降压站生产类别为丙类，耐火等级为一级；综 合站房、制冷站生产类别为戊类，耐火等级为二级。 （9）由于涂装车 间调漆间有爆炸危险，因此调漆间的地面采用防静电地面。调漆间的 泄爆措施是利用其对外开放的轻质门、窗作为泄爆措施。作为泄爆的 场所都不是人员集中的地方。3.消防给水 从原厂区接入本次技改厂区 的供水管道共有三条管道，其中有两条为常压水管与环网相接，另有 一条为高压水管接入 外协件库”。此外从市政引入一条DN400的水管, 进入二厂后分为两个接口，一个引入消防水池，另一个直接与环网相 接。新建一个1500m3消防水池（分两个区，每个区为 750 m3）。从 水池接两条DN300的高压水管进入外协件库，外协件库设有水泵接合 器。环状管网为DN400。消防体制：采用低压制。 本次技改厂区占地 面积为63.56ha,同一时间内火灾次数按一次考虑，消防用水量最大的 建筑物为外协件库（1号），室内消防用水量为10L/s,室外消防用水量 为45L/s,白动喷淋用水量为100L/S,室内外消防用水火灾延续时间为 3h,白动喷淋灭火时间为1h, 一次灭火用水量为954m3.本次技改厂区 的生产给水系统按用水性质分为生产直流给水系统和循环水系统 .消防 给水系统包括消火栓给水系统和白动喷水灭火系统。循环水系统为独 立系统。厂区采用生活给水系统单独一个给水系统，生产、消火栓给 水系统为共用一个给水系统，白动喷水给水系统为独立消防系统。生 活用水直接由市政管网供给 .由于市政管网压力偏低 （市政压力为 0.15~0.30MPa不能满足消防压力要求，因此在厂区设置给水加压站对 以上二个消防系统和生产给水分别加压。 4.工艺消防（1）冲压车间、 焊装和总装车间由于使用的原材料为钢材，辅助材料为水，压缩空气 等，使用的设备为压力机、焊机、装配工具等，因此在生产过程中产 生的火灾危险性不大，也不会形成蔓延的趋势，生产类别为丁、戊类 . 涂装车间由于在喷涂油漆过程使用了调漆用的二甲苯等有机溶剂，因 此火灾危险性很大，其火灾发生的主要原因是电器设备故障、烘箱干 燥设备故障、抽烟、维修时电焊气割、加热照明产生的明火、设备发 热、涂料渣白燃等，其调漆间和喷漆室生产类别为甲类，但由于甲类 生产场所占用的面积比例小于 10%,而且即使发生火灾也不会蔓延到 其它地方，因此涂装车间生产类别按丁类考虑。 （2）由于涂装车间的 喷涂部分存在着火灾危险和爆炸危险，因此工艺在安全方面采用的措 施是：所有易燃、