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某污水处理厂工程 可行性研究报告 PAGE PAGE # PAGE PAGE # 结构设计 1?1?1设计原则 遵守国家现行标准、规范、规程，在满足工艺要求的前提下，力求做到技术先进、安全可靠、 经济合理、环境保护，尽量采用新材料、新技术。在满足国家标准、规范的情况下，结合工程当 地实际情况，采用地方标准、规范和习惯做法。 1.1.2地质情况 厂址位于五华区昌源北路（西边小河）以西南，规划科新路以东南。目前该地块为堆土场， 堆土以建筑垃圾为主，场地地貌为 XX市湖积盆地东北部边缘地段，原地形平坦，地形起伏，全 场现状堆土最高约12米。 1.1.3设计标准及控制指标 1） 结构设计使用年限为50年。 2） 建筑结构安全等级为二级，结构重要性系数为 丫 0=1.0。 3） 地基基础设计等级为甲级。 4） 抗震设计： i、 建筑抗震设防分类为地下主体结构、 主要水处理建、构筑物及综合楼为乙类，其他为丙类; ii、 地震作用计算采用的抗震设防烈度为 8度，基本地震加速度值为0.20g,设计地震分组为 第3组； iii、 水平地震影响系数最大值为 0.16，建筑场地类别为III类，反应谱特征周期Tg=0.65秒, 结构阻尼比为0.05; iv、 综合楼及其相连负一层部份框架结构抗震等级为二级，抗震构造措施的抗震等级为一级， 其余框架结构抗震等级为二级。 5） 地下室底板及侧壁防水等级为二级；地下室顶板防水等级为一级；耐火等级为一级。 6） 环境类别及作用等级：与土壤、水接触的地下主体结构的外墙，底板及顶板的迎水面为 二（a）类，贮水构件如水池池壁及底板内侧的迎水面为五类， MBR膜池部分处于强酸碱环境构 件为 V-E类，综合楼室内结构为一类，屋面层为二 a类。 7） 构件挠度允许值：电动吊车梁[f]=1/600，屋盖、楼盖梁：计算跨度＜ 7m时[f]=1/200，7m w计算跨度w 9m时[f]=1/250 ;裂缝宽度允许值：室内正常环境[wmax]=0.3mm，露天、室内高湿 度环境、与无侵蚀性的水和土壤直接接触的环境及贮水构筑物 [wmax]=0.2mm，处于强酸碱环境构 件为[wmax]=0.15mm。 8）钢筋保护层厚度：地下主体结构的外墙：a=50（迎水面）；内池壁：a=35 （迎水面）；梁 柱a=40；底板上层：a=35;建筑物基础、地梁：a=40,其余梁柱:a=30，楼板、屋面、楼梯：a=20。 1.1.4结构荷载 1）楼面活荷载及附加恒载，详下表: 类另U 活载 (kN/m 2) 附加恒载 （kN/m 2） 备注 地下室底板（构筑物区） 按实取 1.0 附加恒载未包括二次砼。 地下室底板（设备区） 10.0 1.0 活载为暂定，设计时应将动荷载换算成静荷 载后按《规范》附录 B进行计算；附加荷 载已考虑防水。 地下室底板（操作区） 2.0 1.0 地下室中板（构筑物区） 按实取 1.5 地下室中板（设备区） 10.0 1.5 活载为暂定，设计时应将动荷载换算成静荷 载后按《规范》附录 B进行计算。 地下室中板（操作区） 2.0 1.5 地下室中板（车道） 35.0 5.0 运泥车活载按单向板楼盖取值， 亦适用于满 载总重为250kN的大型车辆；附加恒载考 虑车道0.2m磨耗层。 地下室顶板（构筑物区） 按实取 3.0 附加荷载已考虑防水。 地卜室顶板（景观区） 10.0 36.0 附加恒载考虑2.0m覆土。 地下室顶板（车道） 8.0 36.0 附加恒载考虑2.0m覆土，消防车活载考虑 覆土扩散效应后取值。 地下室顶板（建筑物区） 2.0/5.0 16.0/1.5 考虑施工活载；活载和恒载分别按有 /无覆 土考虑 厅、房 2.0 1.5 走廊、楼梯 3.5 1.5 r按消防楼梯考虑。 卫生间 2.0 8.0 考虑沉箱400，回填料按20kN/m2计算 机房 7.0 1.5 阳台 2.5 1.5 资料室 5.0 1.5 上人屋面 2.0 3.5 不上人屋面 0.5 3.5 屋顶花园 2.0 8.0 考虑0.3m种植覆土 注：非固定隔墙荷载按《荷载规范》计算。 2）楼面线荷载 i、隔墙按灰砂砖考虑，容重为18kN/m3，计算如下: 实墙线荷载：（18X厚度+1）x（层高-梁高）； 开窗处隔墙线荷载按实墙计算x 0.80; 开门处隔墙线荷载按实墙计算X 0.65。 ii、 阳台栏杆、女儿墙取 5.0kN/m。 iii、 飘窗台及飘板按实计算后x 1.5。 iv、 楼面开洞钢格板荷载按实计算。 3） 吊车荷载：由厂家提供，或参考相关《吊车》资料。 2 4） 雪荷载：基本雪压3 o=0.30kN/m。 5） 风荷载：基本风压3 o=0.30kN/m2,建筑体型系数为1.3,地面粗糙度为B类。 6） 水土荷载：采