新老路基结合部处治技术施工指南(终).pdfVIP

第一章 绪 论 1.1 引 言 近年来，随着我国交通运输事业的快速发展，一些公路已不能适应持续增长的 交通需求。从减少占地面积、节约资金、充分利用原有道路等方面考虑，利用原有 公路进行拓宽改建，无疑是一种投资少、见效快的措施。公路拓宽改建中，不可避 免地面临路基拓宽、新老路基结合的问题，为保证新老路基共同承受路面结构和行 车荷载作用所需的强度和稳定性，减少新老路基结合部的路面开裂、路基失稳等病 害的发生，需要对新老路基结合部采取相应的处治技术。与新建路基相比，新老路 基结合部处治设计施工技术中除了需遵守一般规定外，还应着重考虑路基拓宽工程 特殊性对设计和施工的要求。其特殊性主要表现在： 1、新老路基的差异 （1）老路基由于承受多年自重和行车荷载作用， 地基的固结沉降和路基的压缩 变形已完成或基本完成，而新路基施工结束后会产生进一步的地基固结沉降和路基 压缩变形； （2 ）路基填料或压实度不同会引起新老路基的回弹模量存在差异； （3 ）上述因素将导致新老路基在拓宽道路运营中的工程响应存在差异。 2、新老路基的相互作用 （1）拓宽改建施工过程中和施工后， 新路基填土会通过老路边坡将部分荷