国际贸易术语习题.docx

一、单项选择题 按照 ((2000 年通则 ) 的规定，FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是 (B ) 。 货交承运人 货物在装运港越过船舷 C.货物在目的港卸货后 D.装运码头 Ex Ship ’s Hold 与 DES相比，买方承担的风险 (C ) 。 前者大 两者相同 C.后者大 D.买方不承担任何风险 我方出口大宗商品，按 CIF 新加坡术语成交，合同规定采用租船运输， 如我方不想负担卸货费用， 我方应用的贸易术语变形是(C) 。 liner Terms Singapore Landed Singapore. Ex Ship ’s Hold Singapore Ex Fackle Singapore 在 CIF 条件下，如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失，由 ( ) 办理保险， ( ) 根据保险单向保险公司索赔，与 (B ) 无关。 A.卖方 ; 卖方 ; 买方 B.卖方 ; 买方 ; 卖方 C.卖方 ; 船方 ; 买方 D.卖方 ; 船方 ; 卖方 某公司与英国一家公司以 CFRLanded 的条件成交了一笔生意，按国际惯例， 这批货物在目的港的卸货费用、 驳船费用应由(B ) 承担。 买方 卖方 C.船方 D.港务部门 DDU和 DDF’在交货地点上是相同的， 即都是在进口国的内陆约定地点完成交货，二者的区别在于 (C ) 。 适合任何运输方式，而 DDP只适合海运运输方式 不用在后加地址，而 DDF’则需加一地址 DDP 条件下，办理货物进口手续的责任和费用，包括进口税由卖方承担，在 DDU T卖方无此责任 条件下比 ,DDP 卖方责任更大 象征性交货意指卖方的交货义务是 (C ) 。 不交货 既交单又实际性交货 凭单交货 D.实际性交货 按 FAS这一术语成交，下面说法正确的是 (B ) 。 卖方要在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港买方所指派的船只的船边 如果买方所派的船只不能靠岸，买方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货 C.装船的责任和费用由买方负担 D.在船上完成交货义务 按 DES贸易术语成交时，卖方要负责将合同规定的货物按照通常的路线和惯常的方式运到指定的目的港， 下面正确的是 (D ) 风险在装运港船上交货时由卖方转移给买方不是到岸价 C.加保各种特殊附加险而支付的保险费由买方承担 D.在 DES条件下，卖方不仅要负担正常的运费、 保险费，还要负担诸如转船、绕航等产生的额外费用 某外贸公司对外以 CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用 (C ) 为宜。 B. CIP D. DDP 二、多项选择题 组贸易术语的共同特点是 (BCD ) 。 风险划分点与费用划分点相分离 卖方须按买卖合同规定的时间， 在指定的装运地点将货物交至买方指定的承运人或装上买方指定的运输工具 C.买方应自负费用订立运输契约 D.签订的销售合同都是“装运合同” 以下对于贸易术语变形说法正确的是 (BCD ) 。 不改变费用的负担 不改变交货地点 不改变风险划分的界限 D.不改变支付条件 3. 在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用 FCA贸易术语比采用 FOB贸易术语更为有利的具体表现是 (ABCD ) 。 可以提前转移风险 可以提早取得运输单据 C.可以提早交单结汇，提高资金的周转率 D.可以减少卖方的风险责任 按 CFR术语卖方承担的义务 (BCD ) 。 取得进口许可证或官方证件，办理进口报关手续 取得出 VI 许可证或官方证件，办理出口报关手续 C.按通常条件订立运输合同， 在规定日期或期限内， 在装运港将符合合同规定的货物装上船，并通知买方 D.提交商业发票及买方可以在目的港提货或可以转让的运输单据，或相等的电子信息 按照 CFREx Tackle 成交的一批货物，应由卖方负责的费用有 (ABC ) 。 运费 卸货费 C.装船费 保险费 贸易术语中， (BD) 风险划分以货交第一承运人为界， 并适用于各种运输方式。 在按 FOB条件成交时， 如果买方不愿承担装货费用， 可要求采用 (AD) 。 Stowed Liner Terms Under Tackle 按 EXw术语成交时，买卖双方责任和义务描述正确的是 (ABCD ) 。 卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。 在交单方面卖方只须提供商业发票或电子数据， 如合同有要求，才须提供证明所交货物与合同规定相符的证件。 C.卖方无义务办理货物出境所需的出口许可证或其他官方证件。 D.如果买方办理出口证件有困难， 卖方应买方的要求， 并在 由买方承担风险和费用的情况下，也可协助办理出 E1 手续。 选用贸易术语应考虑的因素 (ABC ) 。 A.成交量的大小， 也直接