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第一章 绪论
钢结构的特点
1、钢结构自重较轻
2 、钢结构工作的可靠性较高
3 、钢材的抗振 ( 震 ) 性、抗冲击性好
4 、
钢结构制造的工业化程度较高,
施工周期短 5 、钢材的塑性, 韧性好 6 、钢材的密闭性好
7 、
钢材的强度高 8 、普通钢材耐锈蚀性差 9 、普通钢材耐热不耐火 10 、钢材低温时脆性增大。
钢结构的应用范围:
大跨度结构:用钢结构重量轻。
高层建筑:用钢结构重量轻和抗震性能好。强度高,截面尺寸小,提高有效使用面积。
工业建筑:用钢结构施工周期短,能承受动力荷载。
轻质结构:冷弯薄壁型钢,轻型钢。
高耸结构:轻,截面尺寸小。抗震抗风。
活动式结构:轻。
可拆卸或移动的结构:轻,运输方便,拆卸方便。
容器和大直径管道:密闭性好。
抗震要求高的结构,急需早日交付的结构工程,特种结构。
结构设计的目的:安全性,耐久性,适用性。
影响结构可靠性的因素:荷载效应 S 和结构抗力 R
Z=R-S Z 表示结构完成预定功能状态的函数,简称功能函数。 Z=0 极限状态。
概论极限状态设计方法:
承载能力极限状态:
1. 整个结构或结构的一部分失去平衡,如倾覆等 .
结构构件或链接因超过材料的强度而破坏,包括疲劳破坏,或过度变形不适于继续承载。
结构转变为机动体系
结构或结构构件丧失整体稳定性。
低级丧失承载能力而破坏。
正常使用极限状态:
1. 影响正常使用或外观的变形 2. 影响正常使用或耐久性能的局部破坏(包括裂缝)
影响正常使用的振动。影响正常使用的其他特定状态。
可靠度:结构在规定的设计使用年限内,在规定的条件下,完成预定功能的概率。
钢结构连接是以破坏强度而不是屈服作为承载能力的极限状态。
第二章 钢结构的材料
钢材按照脱氧方法,分为沸腾钢,半镇静钢,镇静钢,脱氧剂硅和锰。
热轧型钢:钢锭加热至 1200-1300 度,通过轧钢机将其轧制成所需形状和尺寸。
热处理:淬火,正火,回火。
钢材疲劳: 在反复荷载下在应力低于钢材抗拉强度甚至低于屈服点时突然断裂, 属脆性破坏
原因:焊接结构:应力幅
非焊接结构:应力幅 +应力比
钢材的强度设计值为什么要按厚度进行划分?
同种类钢材, 随着厚度或者直径的减小, 钢材的轧制力和轧制次数的增加, 钢材的致密性较
好,存在大缺陷的几率较小,故强素会提高,而且钢材的塑性也会提高。
碳,硫,磷对钢材的性能有哪些影响?
碳含量增加,强度提高,塑性,韧性和疲劳强度下降,同时恶化可焊性和抗腐蚀性。
硫使钢热脆,即高温时钢材变脆。降低钢的塑性韧性,可焊性耐疲劳性能,有害成分。 %
磷使钢冷脆。即低温时使钢变脆。含量应 %但磷也可提高钢材的强度和抗锈性。 %
氧使钢热脆。
促使钢材转脆的主要因素有哪些?
(1) 钢材质量差、厚度大:钢材的碳、硫、磷、氧、氮等元素含量过高 , 晶粒较粗 , 夹杂物等
冶金缺陷严重 , 韧性差等;较厚的钢材辊轧次数较少,材质差、韧性低,可能存在较多的冶
金缺陷。
结构或构件构造不合理:孔洞、缺口或截面改变急剧或布置不当等使应力集中严重。
制造安装质量差:焊接、安装工艺不合理 , 焊缝交错 , 焊接缺陷大 , 残余应力严重;冷加工引起的应变硬化和随后出现的应变时效使钢材变脆。
(4) 结构受有较大动力荷载或反复荷载作用: 但荷载在结构上作用速度很快时 (如吊车行进
时由于轨缝处高差而造成对吊车梁的冲击作用和地震作用等) ,材料的应力 - 应变特性就要
发生很大的改变。 随着加荷速度增大 , 屈服点将提高而韧性降低。 特别是和缺陷、 应力集中、
低温等因素同时作用时 , 材料的脆性将显著增加。
(5)在较低环境温度下工作:当温度从常温开始下降肘 , 材料的缺口韧性将随之降低 , 材料
逐渐变脆。 这种性质称为低温冷脆。 不同的钢种 , 向脆性转化的温度并不相同。 同一种材料 ,
也会由于缺口形状的尖锐程度不同 , 而在不同温度下发生脆性断裂。
应力集中对钢材的机械性能有何影响,设计时如何减小应力集中?
在材料断面急剧变化, 结构形状急剧变化, 材料内部有气孔、 夹渣等缺陷, 断面开孔等部位,
应力比正常值高出许多, 这种现象就叫应力集中。 应力集中是因为零件的结构设计不合理或
加工制造未按设计要求倒角或倒圆所致。
主要产生在零件的面面交截处。
结果是导致零件材
应力集中系数的大小,只与构件形状和尺寸有关,与材料无关。
冷弯实验主要检验钢材的什么性能?
冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力,是钢材的重要工艺性能。
冷弯试验能反映试件弯曲处的塑性变形,
能揭示钢材是否存在内部组织不均匀、
内应力和夹
杂物等缺陷。 冷弯试验也能对钢材的焊接质量进行严格的检验,
能揭示焊件受弯表面是否存
在未熔合、裂缝及杂物等缺陷。
冷弯性能也是
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