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场地设计
一 .名词解释(12分3~4个)
场地:狭义:建筑物之外的广场停车场,室外活 动场室外展览场之类的内容。广义:指基地中所包 含的全部内容所组成的整体。
场地设计:是为满足一个建设项目的要求,在基 地现状条件和相关法规,规范的基础上组织场地中 各构成要素之间关系的设计活动。
地形:基地的形态基础,基地总体的坡地情况, 地势走向变化的情况,各处地势的起伏的大小是基 地有形的、可见的主要因素,是基地形态的基本特 征。
地貌:指基地的表面情况,它是由基地的表面构 成元素及各元素的形态和所占的比例决定。
基地:当一定面积的土地作为工程项目总体的用 地后,就称为基地。
道路红线:指城市道路(公用设施)用地与建筑 用地之间的用地分界线.
建筑红线:指建筑用地相互之间的用地分界线。
容积率:基地内多有建筑物的建筑面积之和与基 地总用地面积的比值.
二.填空(20分规范)
〈〈民用建筑设计通则》:
1通路的间距不应大于 160m。
2长度超过35m的近端式车行路应设回车场。
3基地内车行路边缘至相邻有出入口的建筑 物的外墙间的距离不应小于 3m.
4据大中城市主干道交叉口的距离, 自道路红
线交点量起不应小于 70m.
5距非道路交叉口的过街人行道(包括引道,
引桥,地铁出入口)最边缘线不应小于 5m。
6据公共交通站台边缘不应小于 10m.
7据公园,学校,儿童及残疾人等建筑物的入 口不应小于20m.
〈〈建筑设计防火规范》:
1) 当建筑物的沿街部分长度超过 150m或总长 度超过220m时,均应设置穿过建筑物的消防通道。
2) 消防车道穿过建筑物的门洞时其净高和净宽
不应小于4m。门垛之间的净宽不应小于 3.5m o
3) 沿街应设连同街道和内院的人行横道,间距
不宜超过80m.
4) 尽头是消防车道应设回车道和面积不小于
12m x 12m的回车场大型消防车使用的回车场面积
不小于15X 15
?高层民用建筑设计防火规范》
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道,
之间距离不宜超过 80m;消防车道的宽度不
宜小于4米,消防车道距高层建筑外墙大于 5
米,尽头是消防车道应设回车道和面积不小于
15m x 15m的回车场大型消防车使用的回车 场面积不小于18 X 18。
影响场地设计的气象要素主要有风向、日照、气 温和降水等。
绿化控制:绿地率、绿化覆盖率、建筑形态
绿地率= /场地总用地面积
X100%
容积率=建筑面积/用地面积X100%
建筑的使用系数=使用面积/建筑面积X100%
建筑系数=建筑物占地面积/用地面积X100%
南向的普通教室冬至日底层满窗日照不应小于
2h。两排教室的长边相对时,其间距不应小于
25m。教室的长边与运动场地的间距不应小于
25m o日照间距对建筑密度、用地指标、用地规 模有直接关系
建筑物的埋深应大于冻土深度
管线宜与建筑物或道路平行
消防车道宽度不应小于 3.5M
消防车道净高不宜小于 4M
建筑的沿街部分超过 160M时,应设穿过建筑物的 消防通道
道路的转弯半径小车 6M;货车9M
道路交叉口的视距>21M
规划对用地范围的控制多是由建筑红线与道路 红线共同来完成的。
规划中对用地强度的控制是通过容积率, 建筑覆
盖率,绿化覆盖率等指标来实现的。
场地分区与基地利用1集中的方式2均衡的方式
公共建筑的群体组合方式(1)对称式(2)自由式
(3)庭院式(4)综合式
住宅群体组合主要有以下几种基本形式。 (1)行
列式(2)周边式(3)点群式(4)混合式
场地设计的两个阶段:场地布局和场地详细设
亡两个阶段
场地分区所遵循的思路可以归结为从基地利用 角度和内容组织角度出发.
场地分区与基地利用1集中方式2均衡方式
雨水排除1自然排水 2明沟排水 3暗管排水
三.选择(30)
四.简答(25)
场地设计的根本目的: 通过设计是场地中的各要 素,尤其是建筑物与其它要素形成一个有机整体, 以发挥效用,并使基地的利用能够达到最佳状态,
以充分发挥用地效益,节约土地,减少浪费。
场地的构成要素
建筑物、构筑物:构成场地的核心要素,对场地 起着控制作用②交通设施:由道路、停车场、广场 组成。主要解决场地内建筑物之间或场地与城市之 间的联系③室外活动设施:是为了适应人们室外 活动而设计的设施,是室内活动的延续。
绿化与景观设施:包括绿地、小品等。对场地的 生态环境、文化环境起着重要作用 。
工程系统:包括工程管线、场地挡土墙、边坡等。
场地类型的划分
按建设项目的使用特征划分: 工业建设场地和民
用建筑场地
按地形条件划分:平坦场地和坡地场地
按用地位置划分:市区场地、郊区场地、郊外场 地
按场地使用性质划分:公共建筑场地和居住建筑 场地。
按项目中建筑的数量划分: 单体建筑和群体建筑
场地设计的
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