铁道站场设计技术条件.pdf

铁路站场设计（A） 主讲教师：李海鹰 李得伟 第一篇 站场设计技术条件 第一章 车站线路种类及线间距离 第二章 线路连接 第三章 线路全长和有效长 第四章 梯线与车场 第五章 站场平、纵断面及排水 2 第一章 车站线路间距 基本要求 1、了解车站线路的种类 2、了解三种限界 3、了解常见相邻线间距离 3 第一节 铁路线路种类 一、按照用途和归属划分： 1、正线 （main line ） 连接车站并贯穿或直股深入车站的线路 2、站线 （station track ） 1.到发线 2.调车线、牵出线 3.货物线 4.机车走行线、存车线、检修线等 3、段管线 （depot siding ） 指机务、车辆、工务、电务等段专用并管理的线路 4、岔线 （branch line ） 在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路 5、特别用途线 （special purpose track ） 4 安全线、避难线 车站线路详图 货物线 正线 牵出线 段管线 调车线 到发线到发线到发线 站修线 5 二、按照设计行车速度划分： 1、时速小于等于160km/h客货共线铁路 2、200km/h客货共线铁路 3、200~250km/h客运专线 4、300~350km/h客运专线 不同速度等级的线路在规划设计时参照不同 的标准规范。 6 第二节 铁路限界及相邻线路间的中心距离 一、限界 铁路限界（railway clearances, gauge ）是指 为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安 全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物 和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑 物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸 线。 7 1、机车车辆限界 与线路中心线垂 规定机车车辆不同部位的宽度、高度的最大 直的横断面轮廓 尺寸和底部零件至轨面的最小距离，是和线路中 心线垂直的机车车辆横断面的最大极限。无论是 具有最大标准公差的新车，或是具有最大限度公 差和磨耗的旧车，停放在水平直线上，无侧向倾 斜与偏移，除电力机车升起的集电弓外，其他任 铁路限界 何部分应容纳在限界轮廓之内，不得超越。 2、建筑限界 除机车车辆和与机车车辆有相互作用的