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施工员个人述职报告
施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的
关系 , 为大家整理了一些施工员个人述职报告,希望对你有用 !
施工员个人述职报告篇 1 在 2011 年里,我工区 xx 广场站已经
相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导
改等诸多工序。在 2012 年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架
设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新
的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战 ! 对
此,我订立了 2012 年个人工作计划,以便使我个人能在新的一年里
有更大的进步和成绩。
一、工序管理
、人员安排:由于新的工序开始及增加,技术人员需要加强,
以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位 (包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员 )。
、2012 年 2 月至 5 月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖期人员、机械设备、 应急物资都基本到位,按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要,前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工, 我工区严格按照方案执行, 并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段,多台挖机相互配合,我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进,并及时架设钢支撑、
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处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后,做好首段验收工作,
以保证主体施工前的准备工作。
3 、2012 年 6 月至 10 月主体结构施工,本阶段是本年的重点,更是整个车站施工的重中之重, 前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的,所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理, 例如综合接地、大队伍的管理 (人数多 )、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设,以及多层次高频率的吊装作业, 特别是在铺盖区的施工, 这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死,学习梁溪大桥站的各种成功经验,把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒, 并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新,以保证 xx 广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把 xx 广场站铸造成精品工程。
4 、2012 年 10 月至 12 月为车站回填土、盖板拆除、附属结构
施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工,并对道路进行恢复,
主要难点就是交通导改,场地的合理规划,安全、高效的控制。
二、技术管理
、认真审核图纸,确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固,组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图,认真的进行核量,并指定专人进行专项管理 (钢筋、砼 )。
、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底,
并请工程部领导审核, 然后让每名技术人员了解其负责的工作面, 加强对协作队伍的管理,从而使现场的每一名工人,知道其工作内容、
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要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的
施工质量,安全、进度奠定基础
、认真开好现场交班会,对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排,确保各个工作面的衔接。 要求技术人员和协作队工班长必须参加交班会,要求他们在和下一班组交班时必须要在现场进行交接,并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。
三、现场管理
、工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况,都要落实到人,各工序、工作面都有技术人员盯看。在现场检查中发现质量、安全隐患,要及时了其解施工过程,分析产生
隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,再进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。
、工程进度控制:抓紧基坑开挖,促使各开挖面向前施工,保
证材料设备的供应, 想方设法使挖掘机等设备发挥其最大功效, 积极联系出土单位,让其保证出土量,尽快早日完成基坑的开挖,为车站
主体结构施工创造良好局面。
3 、文明施工:响应项目部领导的号召, 努力将 xx 广场站打造成无锡文明工地, 在去年这方面我工区做的不够, 今年将两个场地分成若干个块,由每名技术人员责任一块,对有场地达不到要求的,就对其负责人进行处罚。并加强对门卫的管理。
、人员管理:由于我工区增加一些新人,缺乏工作经验,所以
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在接下来各种工作展开的同时,将会以我为首的对资料和规范的学
习,工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学习。
施工员个人述职报告篇 2 自从 2015 年 7 月毕业后来到营海集团
已近半年的时光,在过去的这半年里,我经历了许多,也收获了很多
的经验教训,感谢公司领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这半
年的时间里,我通过自身的不断努力,在工作上取得了一定的成果,
但同时也存在着诸多不足。回顾过去的半年,我现将工作总结如下:
一、工作情况
(一)来
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