［新版］1589-2016标准宣贯.ppt

新标内容及主要变化——轴荷： 二.新标主要内容解读 * 汽车及挂车单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷限值（Kg） a） 安装名义断面宽度不小于425 mm轮胎的车轴， 最大允许轴荷限值为10000 kg；驱动轴安装名义断面宽度不小于445 mm轮胎，则最大允许轴荷限值为11500 kg；（鼓励轻量化单胎宽胎运输） b）装备空气悬架时最大允许轴荷的最大限值为11500 kg；c）二轴挂车最大允许轴荷限值为11000 kg；d） 汽车驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时， 最大允许轴荷的最大限值为19000 kg。 2004版内容：安装名义断面宽度超过400（公制系列）或13.00（英制系列）轮胎的车轴，其最大允许轴荷不得超过规定的各轮胎负荷之和，且最大限值为10000kg。 最新.课件 新标内容及主要变化——总质量： 二.新标主要内容解读 * 汽车、挂车及汽车列车最大允许总质量限值（kg） 2016版 2004版 车辆类型 总质量限值 车辆类型 总质量限值 汽车 三轮汽车 2000a 2000 乘用车 4500 4500 二轴客车、货车及半挂牵引车 18000b 二轴客车 18000 二轴货车 16000 二轴半挂牵引车 18000 三轴客车、货车及半挂牵引车 25000c 三轴客车 25000 货车 25000 半挂牵引车 25000 单铰接客车 28000 单铰接客车 28000 双转向轴四轴货车 31000c 双转向轴四轴货车 31000 a）当采用方向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物 品放置空间时，最大允许总质量限值为3000 kg； b）低速货车最大允许总质量限值为4500 kg； c）当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许总质量限值增加1000 kg； 最新.课件 新标内容及主要变化——总质量： 二.新标主要内容解读 * 汽车、挂车及汽车列车最大允许总质量限值（kg） 2016版 2004版 车辆类型 总质量限值 车辆类型 总质量限值 挂车 半挂车 一轴 18 000 一轴 18 000 二轴 35 000 二轴 35 000 三轴 40 000 三轴 40 000 牵引杆 挂车 二轴，每轴每侧为单轮胎 12 000d 二轴挂车，每轴每侧为单轮胎 12 000 二轴，一轴每侧为单轮胎、另一轴每侧为双轮胎 16 000 二轴挂车，一轴每侧为单轮胎、另一轴每侧为双轮胎 16 000 二轴，每轴每侧为双轮胎 18 000 二轴挂车，每轴每侧为双轮胎 20 000 中置轴 挂车 一轴 10 000 二轴 18 000 三轴 24 000 d）安装名义断面宽度不小于425mm轮胎，最大允许总质量限值为18000 kg。 为鼓励轻量化，采用单胎宽胎运输，增加了二轴挂车，每轴每侧为单轮胎，且安装名义断面宽度不小于425mm轮胎，最大允许总质量限值为18000 kg 最新.课件 新标内容及主要变化——总质量： 二.新标主要内容解读 * 汽车、挂车及汽车列车最大允许总质量限值（kg） 2016版 2004版 车辆类型 总质量限值 车辆类型 总质量限值 汽车列车 三轴 27 000 二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车 27 000 四轴 36 000e 二轴汽车和二轴挂车组成的汽车列车 35 000 五轴 43 000 具有五轴的汽车列车 43 000 六轴 49 000 具有六轴的汽车列车 49 000 e）驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离大于等于1800mm的铰接列车，最大允许总质量限值为37000 kg。 最新.课件 新标内容及主要变化——总质量： 二.新标主要内容解读 * 驱动轴的轴荷不应小于列车最大总质量的25%。 49×25%=12.25＞11.5 46×25%=11. 5 最新.课件 新标内容及主要变化-通过性： 二.新标主要内容解读 * 通道圆试验 1.通道圆内行驶1/2圈调整为行驶一周；2.取消车辆必须以切线行驶进入通道圆的要求。 3.调整客车外摆值为600，严于2004版的限值1200。 车辆外摆值示意图 半挂车销轴距≤L时，可免做通道圆试验。 式中： W——半挂车宽度，单位为mm。 （半挂车车宽W=2550时 L=8135mm） 最新.课件 新标内容及主要变化——后悬（新增,GB 7258内容转）： 二.新标主要内容解读 * 后 悬 要 求 车辆类型 后 悬 后悬限值 客车、封闭式车厢的汽车、挂车、专用作业车（在保证安全的情况下）。 ≤轴距的65% 3500mm （中置轴车辆运输挂车除外） 车辆长度小于16m的发动机后置铰接客车（保证安全情况下）。 ≤轴距的70% 其他 ≤轴距的55% 注：多轴机动车的轴距按第一轴至最后