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旅游集散中心建设方案 第一章 旅游集散中心功能定位 旅游集散中心狭义上是以企业或事业单位等形式存在的、 具有公 共产品性质、为游客提供旅游服务产品的组织实体。 同时 , 旅游集散 中心又是整合旅游资源重要方式和途径 , 是一个旅游资源整合系统和 整合平台。 交通部 旅游管理部 城建部 ?? 部 人流 物流 游客 旅游集散中心 景区、景点 ( 源整合平台 ) 金 息 流 流 信 部 景点接待中心 旅行社 店 ?? 旅游集散中心功能定位： 1.1. 游客集散服务功能 对于外地来京的游客， 先在中心汇集， 就地换乘旅游专线后再去 往旅游目的地。 对于本地出京游客，则提供一个休整的集中地。 对于本地居民，则是“食住行游娱购”齐备的休闲地。 1.2. 旅游中介服务功能 交通、旅行社、景点景区、宾馆饭店等服务部门可以在集散中心设立派驻机构 , 通过这一中介环节 , 为游客提供导游指南、 代售景点门票、办理住宿登记等“一条龙”服务。 而集散中心的线下服务网点包括集散站和集散点。 其中集散点将延伸到所有的交通枢纽、 大型商业场所、大型社区以及各大停车场区。 1.3. 旅游活动组织功能 旅游集散中心还是自助旅游活动的组织方， 提供带团自驾游等多种灵活的自助旅游活动， 吸引兴趣相同的游客， 为游客提供专业的导游和旅游常识。 拟建立汽车营地， 为房车或其他车辆及人员提供休息、 娱乐及服 务的场所，营地包括房车停车场、帐篷露营场、木屋式营地、大型房 车营地、商务中心、会议中心等等。 1.4. 区域交通枢纽功能 1、建设“灰线”观光巴士系统。面向市旅游，连接各大景点的 循环线双层旅游观光 BUS，实行“时限票价、无次数限制” 。 2、建设电瓶车运营系统。电瓶车系统与“灰线” BUS、自行车一 起，构造起绿色交通立体网络，可以满足绝大多数游客和居民娱乐、 健身、购物的交通需求。 电瓶车除作为交通工具外， 还将通过视频、音频向乘客传播旅游； 通过车载终端，实现乘客诱导、消费预约等贴身旅游服务； 电瓶车系统建设中， 还将建设电瓶车运行综合管理信息系统， 实 现实时指挥调度，监测电瓶车车运行轨迹； 3、旅游交通诱导。定期发布旅游热点、景点客流情况、周边路 况、并根据路况为驾车游客选择最佳路径。 4、停车场管理调度。 对景区及周边地区的停车场进行统一调度， 为游客提供停车诱导。 1.5. 旅游产品推介功能 提供 S+A（SaaS+Agent）模式的旅游产品推介功能，通过版块推 介、手机信息推送等方式实现旅游景区、旅行社、旅游线路或旅游纪 念品等的高效定向推介。 1.6. 统一游客服务功能 为游客提供“旅游前—旅游中—旅游后”全过程全方位的服务，通过和呼叫中心、手机客户端三种媒介，提供以下主要功能 景区的导游、导览、导购等功能； 景区实时游览指数查询（实时游览指数包括景区天气、人流量、交通、周边停车场空余车位等指标信息） ； 利用手机客户端实现交通诱导（可根据景区周边路况、停车场空余车位等相关信息为驾车游客选择最佳路径。 ）； 景区门票、酒店预订、购物、支付及保障； 结伴旅游等多种社交服务功能； 景区游记分享； 提供对突发事件救助功能； 挥客互动主题游戏支持； 导游商铺身份、资质、等级的查询验证； 对景区、旅游企业和从业者进行点评； 游客的投诉维权。 1.7. 景区运行动态监测功能 ( 景区需提供对应数据接口 ) 通过视频监控、 人员轨迹探测（利用 LBS技术，通过对 RFID卡、 手机的定位监测）、景区设施、设备、网络运行状态监测，实现对景 区实时运行状况的动态监测，为游客服务和数据分析提供数据支撑。 1.8. 区域旅游统筹开发功能 通过对旅游集散中心发客情况、 景区门票预订情况、 景区视频监 控数据、景区人员流动轨迹数据、景区周边交通和停车场等数据，对 景区运行情况进行综合分析， 保障全市旅游业均衡发展、 提高游客满 意度等。 1.9. 组建区域旅游产业联盟 与宾馆、饭店、旅行社等相关旅游服务机构建立产业联盟，监督 相关产业为游客提供高质量的产品和服务。 1.10. 组建全国旅游集散联盟 与其他地区的旅游集散中心合作组建全国旅游集散联盟， 共同开 发两地旅游资源，合作共赢。 第二章 机构设置与职能 市旅游集散中心机构设置分为运营中心、游客服务中心、监测调 度中心、线下服务网点、线上服务平台、旅行社、车队、产业联盟商 会和办公室。 2.1. 运营中心 根据旅游集散中心的特点结合旅游市场趋势发展， 策划市场营销 方案，参与品牌营销和品牌推广， 全面提升旅游集散中心的知名度和 影响力。 旅游集散管理运营中心的日常职能包括： 旅游集散中心的品牌设计； 旅游集散中心品牌线上线下营销； 旅游集散中心品牌在及全国地区的推广。 2.2. 游客服务