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首创XX项目停车楼工程
监 理 实 施 细 则
(深基坑支护工程)
内容提要:
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点
监理工作方法及措施
项目监理机构(章):
专业监理工程师:
总监理工程师:
日 期:
江苏省建设厅监制
目 录
一、工程概况…………………………………………………………..1
二、监理工作的依据…………………………………………………..4
(一)工程合同文件…………………………………………………..4
(二)设计文件………………………………………………………..5
(三)国家及政府有关质量管理方面的法律法规性文件………..…5
(四)有关质量检验与控制的专门技术法规性文件……………..…5
三、监理工作控制要点及目标值……………………………………..6
(一)开工条件控制………………………………………………..…6
四、主要监控要点………………………………………………..…9
(一)钻孔灌注桩监理控制要点…………………………………..…9
(二)三轴水泥土搅拌桩监理控制要点…………………………… 12
(三)高压旋喷装监理控制要点………………………………..16
(四)钢筋混凝土冠梁控制要点………………………………..19
(五)斜向旋喷搅拌加劲桩施工质量控制要点…………………21
(六)井点、管井降水监理控制要点………………………….……29
(七)土方开挖监理控制要点…………………………...……….….29
(八)进度控制要点…………………………………... …………….33
(九)安全控制要点…………………………………...……………..39
一、工程概况
无锡首创XX项目停车楼工程位于无锡市锡山区新民路北侧。基坑开挖面积3284m2,支护长度238m。
概况如下:
一幢7层活动用房及3~4层地下机械停车库。
本工程由无锡市勘察设计研究院有限公司设计,基础工程围护桩采用直径Φ800@1000钻孔灌注桩,由核工业志诚建设总公司施工。
根据建筑图纸要求,基坑支护区域设计±0.000 m标高相当于绝对标高3.250m(黄海高程),自然地面标高为2.950m(相对标高-0.300 m)基坑底开挖标高为-10.000 m~-12.000m,开挖深度分别约为10.600m~12.600 m,基础底板800mm,基础垫层100mm,本设计基坑底边线根据目前收到基坑支护设计施工图提供。
场地周边管线主要分布在北侧,依据建设方现场提供的管网作为参考,考虑周围环境,挖土深度与地质条件确定基坑等级为一级,结构分别采用如下:
基坑安全等级为一级结构采用:①东侧围护桩外部采用三轴搅拌桩止水帷幕,上部采用钢筋砼圈梁,加3道预应力锚杆拉锚形式;②南侧围护桩外部采用三轴搅拌桩止水帷幕,上部采用钢筋砼圈梁,加3道预应力锚杆拉锚形式;③西侧围护桩外部采用三轴搅拌桩止水帷幕,上部采用钢筋砼圈梁,加2道预应力锚杆拉锚形式;④西南侧三轴搅拌桩做止水帷幕,上部采用钢筋砼圈梁,加1道预应力锚杆拉锚形式;⑤西北侧靠近变电所处为高压旋喷桩做止水帷幕,上部采用钢筋砼圈梁,加角撑形式;⑥北侧围护桩外部采用三轴搅拌桩止水帷幕,上部采用钢筋砼圈梁,加3道预应力锚杆拉锚形式。
钻孔灌注桩采用湿作业法成孔,桩顶用冠梁锚固,锚固长度700,冠梁钢筋采用绑扎连接。桩身砼强度等级水下混凝土C30,桩身主筋沿圆周均匀分布,冠梁及支撑砼强度为C30,采用间隔施工,孔底沉渣不大于150mm。桩间靠基坑内侧采用挂40*40配合Φ14@2020膨胀螺栓钢丝网外加喷射40厚C2020。
三轴水泥土搅拌桩:3Φ850@12020按套接一孔施工,水泥渗量为2020采用P.O.42.5普硅酸水泥,水灰比1.5。
高压旋喷桩:为双重管式,桩径Φ800,相邻搭接300mm,施工由外到内,有效桩长23m,采用42.5级普通硅酸盐水泥,水泥渗入量为25%,28d无侧限抗压强度不小于0.8Mpa,水灰比1.0,气压为0.5Mpa,喷浆压力不小于15Mpa。
斜向旋喷加劲桩:桩径Φ500,横向间距2020mm,竖向间距3000mm,水泥渗量25%,采用P.O.42.5水泥,水灰比0.7(视土层情况调整),旋喷压力20205MPa,自由段部分旋喷压力为15MPa,桩内插预应力钢绞线,每根钢绞线由7根钢丝绞合而成。
二、监理工作的依据
(一)工程合同文件
1.建设单位与施工单位签订的施工合同或协议。
2.建设工程委托监理合同。
(二)设计文件
1.工程
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