LE07 转向系统运动学分析报告.pptVIP

* LE07 转向系统运动学分析简报 乐视汽车（北京）有限公司 1、目的 分析LE07项目前悬架转向系统运动学特性，为底盘设计提供参考。该车前悬架为麦弗逊悬架，转向为齿轮-齿条式转向器。 2、使用软件 前处理： MDADAMS2010 求解器： MDADAMS2010 后处理： MDADAMS2010 3、模型描述 图3-1 LE07前悬架模型 4 、 边界条件 4.1 整车参数 表4.1-1是整车主要参数，表4.1-2是轴荷分布，表4.1-3是四轮定位参数。数据单位为mm-kg-N-sec-deg（以下数据单位如无说明均同此单位）。 表4.1-1整车主要参数 表4.1-2轴荷分布 表4.1-3四轮定位参数 悬架形式 Fr 麦弗逊 轴距 2684 Rr 纵臂三连杆 轮距 F/R 1574.2/1572.8 悬架行程 Fr 上/下：79.2/-73.8 驱动力分配 Fr 前驱 Rr 上/下：115.4/-71 Rr 　 转向系形式 RP 制动力分配 Fr 68.8% 轮胎型号 215/65R16 　 Rr 31.2%　 　 前轴荷（kg） 后轴荷（kg） 总质量（kg） 整车质心距离地面高度(mm) 整备状态 993.3 776.7 1770.0 563.5 满载状态 1203.5 941.5 2145.0 592.7 前轮前束角 　 0.091 前轮外倾角 -0.43