应急发电车采购关键技术标准规范书.docxVIP

应急发电车采购技术规范书 此次XXXX年采购400KW应急电源车载具1辆，20XX年采购100KW应急电源车1辆。 4.2.1.系统组成 应急发电车是关键用于应对突发停电或检修停电而对变电站关键负载进行应急电源供给，应急发电车由汽车二类底盘及电源车厢体及隶属设施组成。 4.2.2.适用环境 4.2.2.1 环境温度：-20℃-- +40℃ 4.2.2.2 海拔高度：≤20XX米 4.2.2.3 抗风等级：八级 4.2.3.发电车技术要求 4.2.3.1基础要求 电源车设计、制造、安装、调试、质量，实施国家相关标准或相关行业标准。电源车技术优异、高效节能、安全环境保护，且适应和满足在北方地域夏季40℃—冬季零下20℃环境及工况条件下能确保连续、安全可靠、稳定运行，故障率低、维修性好。 4.2.3.2通用要求： 本要求适用国家电力行业所需应急电源车规范标准，要求电源车本体及隶属设施功效设计、结构、性能、调试和试验等方面符合该标准。 ※此次招标产品400KW发电车为载具，100KW发电车为成套采购，400KW发电机组由招标人提供，由中标方负责拆卸、吊装、运输、安装、调试等全部工作。 ※招标人提供设备为400KW发电机组，其关键参数：额定容量400KW；出厂日期20XX年7月；制造厂家为沃尔沃；设备型号为G500GNE。 此次招标产品为移动式电源车，要求保修期不低于24个月。 本技术要求为最低要求，凡本要求中未要求，但在相关电源车国家标准或IEC标准中有要求规范条文，投标方应按对应标准条文进行优化设计、制造、试验和安装，满足使用用户目前和未来可能功效需求。对国家相关安全、环境保护等强制性标准，必需满足要求。投标方所提供任何替换指标不得低于本技术要求。带“※”是必需满足关键技术，投标人必需满足并具体应答，不然作为无效投标处理。 本技术要求所使用标准如遇和投标方所实施标准不一致时, 按较高标准实施。 假如投标方没有以书面形式对本要求条款提出异议, 则意味着投标方提供电源车完全符合本要求，如有异议,全部应在投标文件中给予具体描述。 本技术要求是订货协议技术附件, 和协议正文含有相同法律效力。 4.2.3.3 制造依据和实施规范标准 序号 标准编号 标准名称 1 GB 755 旋转电机　基础技术要求 2 GB 1105 内燃机台架性能试验方法 3 GB 1589 汽车外廓尺寸限界 4 GB 1859 内燃机噪声测定方法 5 GB 2423.16 电工电子产品基础环境试验规程　试验J：长霉试验方法 6 GB 2819　 移动电站通用技术条件 7 GB/T 3181 漆膜颜色标准 8 GB 8108 车用电子警报器 9 GB/T 13306 标牌 10 GB 13954 特种车辆标志灯具 11 GJB 79　 厢式车通用规范 12 Q/GDW 184　 移动式应急电源车技术标准 4.2.3.4订货规格、数量 400KW应急电源车（载具）； 数量：1辆； 100KW应急电源车（成套）； 数量：1套 4.2.4. 发电车改装总体结构要求 4.2.4.1 整车总体尺寸要求 4.2.4.1.1※400KW电源车整车总体尺寸要求 ※整车长度小于120XXmm； ※高度小于4000mm； ※宽度小于2550mm； ※整车重量：小于25000 kg（不含发电机组） 4.2.4.1.2※100KW电源车整车总体尺寸要求 ※整车长度小于7000mm； ※高度小于3500mm； ※宽度小于20XXmm； ※整车重量：小于15000 kg（含发电机组） 4.2.4.2 整车底盘关键技术要求 ※采取二类优质底盘； ※采取底盘经改装后均不超载； ※环境保护排放为国V及以上； ※燃料种类：柴油 ※转向形式：方向盘 ※电源车车身颜色为工程黄，车身厢体整体颜色应符合GB/T3181要求黄色，色标为CO M40 Y100 K0(PANTONE151C) ※汽车整车产品定型试验汇报 ※改装后车辆应符合现行国家厢式货车相关要求，应确保改装完成车辆含有以下条件： ※1、整车含有工程抢险车《车辆生产企业及产品公告》（国家发改委公布）。 ※2、整车含有《排放合格车型目录》。 ※3、整车含有《设有固定装置免税车辆图册》（国家税务总局公布）。 4.2.4.2.1※400KW电源车底盘关键技术要求 ※发动机动力大于210KW。 4.2.4.2.2※100KW电源车底盘关键技术要求 ※发动机动力大于100KW。 4.2.5.发电车厢体设计要求 4.2.5.1车厢外部 4.2.5.1.1车厢为长方形厢体，车厢总体采取客车圆弧工艺,顶部为拱型，便于排水，顶部前、后面共安装示廓灯，车厢尾部安装有转向灯，刹车灯，尾灯。 4.2.5.1.2厢体钢