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过程流体机械试题 过程流体机械试题 一、单项选择题 ( 每题 1 分，共 10 分) 液体从泵入口流到出口的过程中， 通常存在的三种损失有流动损失、流量损失和（ A ）。 A. 机械损失B. 尾迹损失 C. 冲击损失D. 泄漏损失 下列零部件中属于离心泵过流部件的是（ C ）。 A. 转轴 B. 轴封箱 C. 蜗壳 D. 口环 为便于对不同类型泵的性能与结构进行比较， 泵的比转数 ns 是其（ B ）。 A. 任意效率点的比转数 B. 最高效率点的比转数 C. 最低效率点的比转数 D. 最小流量的比转数 在泵出口设有旁路与吸液罐相连通， 改变旁路上调节阀的开度调节流量属于（ A ）。 A. 改变管路特性工况调节 B. 改变工艺参数调节 C. 改变尺寸参数调节 D. 改变泵特性工况调节 下列零部件中属于离心压缩机定子的零部件的是（A ）。 ．扩压器 B ．口环 C ．阀片 D．气缸 离心压缩机转速越高，压力比越大，但性能曲线越陡，稳定工作区（ D ）。 A. 不变 B. 越宽 C. 等于零 D. 越窄 保持两机流动过程完全相似的条件为：几何相似、进口速度三角形相似、特征马赫数相等和（ C ）。 A ．多变指数相等  B ．膨胀指数相等 C．绝热指数相等 D ．等温指数相等 8. 压缩机实际运行中的排气压力并不总是符合设计压力， 其值 取决于（ C ）。 A．进气系统的压力 B ．汽缸的压力 C．排气系统的压力 D ．活塞的压力 各类压缩机的旋转惯性力或旋转惯性力矩都可以用加（B ）。 A ．气体质量来平衡 B ．平衡质量来平衡C．汽缸质量来平衡 D ．往复质量来平衡 在结构尺寸一定时，影响活塞压缩机排气量的主要因素是 转速和（ C ）。 A ．凝析系数 B ．吸气系数 C．排气系数 D ．抽加气系数 二、多项选择题（每题 2 分，共 10 分） 离心泵按液体吸入叶轮的方式不同，有（ AE ）。 Ａ．双吸式泵 Ｂ．多吸式泵 Ｃ．单级泵 级泵 E ．单吸式泵 12. 下列零件属于活塞压缩机密封零部件的有（ ABC Ａ．活塞环 Ｂ．平面填料 Ｃ．锥面填料 杆 E ．曲轴  Ｄ．多 ）。 Ｄ．连 根据各列气缸中心线之间的夹角和位置不同，活塞式压缩机分为（ ACE ）。 Ａ．立式Ｂ．移动式Ｃ．卧式 Ｄ．固定式 E ．角度式 下列属于离心压缩机流动损失的是（ BD ）。 Ａ．泄漏损失 Ｂ．分离损失 Ｃ．机械损失 Ｄ．二次涡流损失 E ．轮阻损失 15. 下列零部件中属于离心压缩机零部件的是（ ABD ）。 Ａ．叶轮 Ｂ．扩压器 Ｃ．气阀 Ｄ．平衡盘 E ．活塞 三、填空题 ( 每空 1 分，共 15 分) 齿轮泵的工作容积由泵体、侧盖及（ 齿轮 ）各齿间槽构成。 离心泵的（ 机械 ）效率是衡量机械摩擦损失大小的指标。 一台离心压缩机总是由一个或几个（ 级 ）组成，所以它是离心压缩机的基本单元。 旋涡泵属于叶片泵，它的工作机构由（ 叶轮 ）和有环形流道的壳体组成。 螺杆泵是靠螺杆与衬套或几根相互（啮合 ）的螺杆间容 积变化输送液体的。 活塞式压缩机的运动机构主要由曲轴、连杆、 （ 十字头 ）、皮带轮或联轴器等组成。 汽缸是活塞式压缩机工作部件中的主要部分，根据气缸的冷却方式，可分为风冷 和（ 水冷 ）两种。 多级压缩可以节省压缩气体的指示功；提高气缸（ 容积 ）利用率；降低排气温度和降低活塞上的最大气体力。 自吸泵的排液处都有一个容积较大的气液（分离器 ），其 作用是把从叶轮甩出的气液混合物中的气体分离出来。 往复泵是依靠活塞在泵缸中（ 往复 ）运动，使泵缸工作容积量周期性的扩大与缩小来吸排液体。 离心泵的（ h Q ）关系曲线反映了泵在各种流量下的汽蚀性能。 活塞式压缩机中的轴功率是压缩机驱动轴所需的功率。它等于（ 内功率 ）加上机械损失功率。 液环泵工作时，叶片搅动液体而产生的能量损失称为（ 水力 ）损失。 活塞式压缩机中由于惯性力的存在，使机器产生振动，消 除振动的最有效方法是在机器内部（ 平衡 ）惯性力和惯性力矩。 离心压缩机工况调节方法中的变转速调节，通过降低转速可减小（ 喘振 ）区等。 四、名词解释（每题 3 分，共 15 分） 灌泵：在离心泵启动之前，泵内应灌满液体，此过程为灌 泵 凝析系数：经判断，已知在第 i 级前有凝液析出，则第 i 级吸入的湿气容积 V1i 与一级吸入的湿气容积之比称为该级的凝析系数。 实际排气量：是经压缩机压缩并在标准排气位置排出气体的容积流量，换算到第一级进口标准吸气位置的全温度、全压力及全组分状态的气体容积值。 离心泵的总效率：它等于有效功率与轴功率之比（或等于 容积效率、水力效率和机械效率三者的乘积） 。 堵塞工