汽车原理和结构-燃油系统.ppt

汽车原理与结构-燃油系统;4、排气净化装置;②二次空气喷射系统;③排气再循环系统;④催化转换器;使用催化转换器相关的问题：;§4.4 发动机燃油系统;2、燃油系统主要组成部分;1燃油箱 2汽油滤清器 3汽油泵 4油气分离器 5化油器 6燃油箱盖 7油量传感器 化油器式燃油系统示意图;二、可燃混合气;2、空燃比α;3、混合气燃烧效果;●φa＜0.5，称为火焰传播上限;小结：;4、发动机工况与φa、α的经验值;三、简单化油器;四、理想化油器;2、怠速转入小负荷 此过程节气门加大， 怠速喷口3的真空度下降， 进油量减少，流过节气门 的空气增加，混合气将变 得过稀，造成熄火，无法 完成这一过渡。 在怠速喷口3的上方设 置过渡喷口5，过渡时间 两孔同时喷油，增加汽油 浓度。;3、主供油系统;4、加浓系统（右图） 中小负荷转向大、全负荷时，额外提供部分燃油。 该系统能使混合气从经济比 例转化到功率比例，以保证发 动机获得最大功率。;五、电喷发动机（ＥＦＩ）;2、电喷发动机油气混合;3、EFI特点;②电子点火系统;③喷油系统;●多点式喷油系统（MPI）;④电喷发动机的优劣;1、目前对发动机排气净化有哪些常用方式？二效、 三效催化转换器工作原理的实质是什么？ 2、什么是过量空气系数（φa）？什么是空燃比 （α）？了解发动机各种工况 与它们的关系。 3、电喷发动机是如何进行油、气混合？多点喷射与多点喷射有什么区别？ 4、相对常规化油器发动机，燃油电喷式发动机具 有哪些优势和不足？;Thanks!