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经锡高速公路经阿段工程项目 技术交底记录 施工单位：兴达路桥股份 合同号：CFTJ-4 1、加筋土挡土墙施工工艺流程图2、材料要求 1、加筋土挡土墙施工工艺流程图 2、材料要求 工程 名称 加筋挡土墙 施工时间 2016年4月23日 桩号及 部位 K36+050-K36+264 K36+924-K37+240 工程项目 经锡高速公路经阿段工程项目 加筋土挡土墙施工方案 、筋带：筋带采用强度高、受力后变形小、能与填料产生足够的摩 擦力的CAT钢塑土工加筋带，规格：CAT30020B,单根断裂拉力：》9KN , 断裂伸长率：W 3%,筋带表面应有粗糙花纹。所用筋带必须通过国家权威 机构抗老化性能指标的检测，其余技术指标参考生产厂家关于产品技术指标 的具体说明。筋带应有出厂试验报告及出厂合格证书， 否则应做技术指标测 定，当不符合设计要求时，应不予验收。检验方法及检验批次，按交通行业 标准《公路工程土工合成材料 土工加筋带》(JT/T 517-2004)规定执行。 、面板：面板应具有足够的强度，以保证拉筋端部土体的稳定；面 板应具有足够的刚度，以抵抗预期的冲击和震动作用；面板应具有足够的柔 性，以适应加筋体再荷载作用下产生容许沉降所带来的变形。面板采用 C30 钢筋混凝土预制面板，各部尺寸应符合设计要求。面板表面必须平整密实， 轮廓清晰，线条顺直，不得有露筋翘曲、掉角、啃边。蜂窝、麻面面积之和 不得超过面板面积的1%,混凝土的配合比及混凝土的拌合、浇筑、养护均 应按《公路桥涵施工技术规》(JTJ041-2000)有关规定执行。 、填料：加筋挡土墙路基填料采用砾石土，要求砾石土最大粒径不 大于10cm,其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于 30%，不均匀系数Cu 值应大于10。填料不得含有冻块、有机料及生活垃圾；含有尖锐棱角的粗 粒料应避免摊铺在铺设筋带的表层。 3、施工设计要点 、面板下基础 加筋体的墙面均设置现浇C30钢筋混凝土基础，基础不设置纵坡，根据 路线纵坡及地形情况设置台阶式基础。 基础的埋置深度，对于土质地基不应 小于0.6m。当设置在岩石上时应清除表面风化层，如风化层较厚难以清除 时，采用土质地基的埋置深度。基础每隔 10m设置一道沉降缝，沉降缝宽 度为1cm，采用沥青麻絮填塞。沉降缝沿整个墙面保持通缝。 （2）、加筋体下地基 加筋土挡土墙要求地基承载力不小于 220Kpa。加筋土挡墙基础地面以 下换填50cm未筛分碎石。 （3） 加筋土挡墙横断面 加筋土挡墙顶部根据道路线路在纵向的布置要求， 用C30现浇钢筋混凝 土做成帽石。帽石与最顶层面板之间的缺口用 C30现浇混凝土补齐。当挡墙 沿纵向在平面上形成折线时，在转角处须设置加强筋，即转角处相邻节点的 筋带数量适当增加。 （4） 加筋土挡墙平面布置 当加筋土挡墙位于平曲线时，墙体按沉降缝间距布置成折线形，在沉降 缝处设置转角。 （5） 排水设施 墙体纵向沿地表散水浆砌片石层上部第一层墙面板设置一排排水管， 间 距2.5m。纵向每隔2块墙面板，竖向每隔1块墙面板，竖向接缝采用干砌 缝，以利于排水。加筋体上部路基边坡为防止雨水下渗至墙体，坡面采用预 制六边形砼实心砖护坡。 4、加筋土挡墙施工 （1）施工准备 、中线测量、恢复原有中线桩，测定加筋土挡墙的墙面板基础线 （特别是曲线段基础布置），设置施工用固定桩。水平测量、测量中线桩和 加筋土挡墙基础标高，并设置施工水准点。核对加筋土挡墙断面、纵断面及 相关标高、尺寸数据，如果不能满足要求，及时通知设计单位处理。 基础工程 、基槽开挖：开挖前应进行详细测量定位并标出开挖线，基槽底应 按设计文件开挖到设计标高；槽底平面尺寸一般大于基础外缘 300m m;当 纵向高度变化较大时，基槽底沿纵向应成阶梯状开挖，每段台阶长度一般为 10m，且应与面板长度模数相一致。 、地基处理：为提高地基承载力，加筋土挡墙基础底面以下换填 50cm未筛分碎石。换填宽度为130cm,分三层施工，底层为20cm,第二第 三层为15cm。使用小型振动夯进行夯实。 、基槽检查：在浇筑基础前，必须经过检查验收，确认符合设计要 求后方能进行下道工序。 、现浇混凝土基础：施工时应分段开挖，分段处理，分段验收，分 段浇筑。基坑积水时应做好排水。基础的浇筑应按《公路桥涵施工技术规》 (JTJ041-2000)有关规定进行施工。每段基础的轴线偏差不大于士 10mm， 基顶高程误差不大于士 10m m;若地形变化调整基础标高时，应注意与面板 的高度模数相吻合。 面板安装 、面板的堆放、运输：当面板平放时，其堆积高度不宜超过 5块，板 块间宜用方木衬垫；运输过程中应轻搬轻放。 、在清洁的面板基础上，准确画出面板外缘线。在确定的外缘线上定 点，然后进行水平测量(曲线部分应加