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2 深基坑开挖风险分析 深基坑工程开挖往往施工条件很差， 周边建筑物密集， 地下管线众多， 交 通网络纵横， 环境保护要 求高， 施工难度大。设计、 施工不当， 往往容易产 生 基坑严重位移甚至整体失稳等重大工程事故， 这种 事故不仅造成工程的直接 损失和工期延误， 同时对 周围环境造成危害。 引发基坑工程险情的直接原因是基坑整体失 稳 （滑坡和隆起）、支撑体系的 强度破坏（支撑的偏 心挠曲和撑点滑动） 。 常见险情包括：开挖时边坡 出现渗漏、 滑移、 开裂、 坍塌， 底部出现沉 陷， 基底隆 起等造成轴线位移、 基层倾斜、 上部结构变形， 对四 周建筑物或 设施以及地下管线产生影响， 甚至造成 第三方的损害。典型险情的主要工程特 征如下。 （1）边坡（护壁）渗漏。边坡渗漏是基坑工程中 的多发现象， 同时也是 引发风险事故的重要原因之 一， 多发生在饱和土的变层处， 基坑开挖及使用 期 间都可能发生， 常造成边坡坍塌或局部失稳。 （2 ）基坑边坡滑移。基坑坡滑移是基坑采用 无支护放坡开挖时， 因边坡 土体承载力不足， 导致 边坡失稳的事故。 （3 ）地面开裂、 坍塌。地面开裂、 坍塌多数是由 基坑边坡位移、 涌水涌 砂、 坍塌、 失稳造成。 （4 ）基底隆起。基底隆起一般发生在软土地区， 边坡稳定性差， 支护结构 嵌固端变形大， 基坑基底存 在软弱的弱透水层， 其下分布有承压性的地下水。 （5 ）承压水突涌。承压水突涌多发生在地下水 位高且未降水或降水不到 位， 或者因故突然停止降水的基坑工程、 溶洞较发育地区的基坑工程。 （6 ）建筑物变形过大。 建筑物变形过大的原因 比较复杂， 与结构自身、 基 坑所在地的工程地质、 水 文地质条件均有一定的关系， 变形记风险程度也因 个 体及替其他条件不同而异。 （7 ）管线变形过大。一般情况下， 地铁施工沿 线地下管线错综复杂， 施 工时须对影响施工的管线 进行必要的改迁或悬吊保护， 悬吊及邻近基坑的 供 水、 燃气、 污水、 热力等管线， 仍然是施工中的重大 风险源。 3 基坑开挖施工风险应急预案 认真贯彻 “安全第一， 预防为主 ”的方针。实施施工前， 项目经理部会同有 关部门成立施工风险预 案应急领导小组， 统一指挥负责本工程施工风险 管理。 （1）为防止突发事件引起的危害， 施工前必须 准备好应急联络一览表 （便 于与有关方面及时联 系）， 如发生事故， 值班人员应立即按紧急联络一览 表与 相关方面取得联系， 并根据情况采取相关措 施， 在第一时间及时控制事态。 （2 ）各级管理人员必须把工程施工风险管理工 作放在重要的