铁路安全事故案例解析.docxVIP

陇海线咸阳北站调车挤岔脱轨一般事故 一、事故概况 2000年元月 24日晚，咸阳车务段咸阳北站运转一班值班。 3807次 23时 50分到 达咸阳北站进 5 道，进行挂车作业。 值班员编制的调车计划为： 5 西顶岔外-21 ， 5东出，6+20西出岔外 +21连结，代车开车。向信号员、调车长下达了调车计划。 调车长向担任连结员及机车司机传达了调车作业计划， 随即开始作业。 当作业到 5西岔外 -21 时，担当前方瞭望的连结员中途下车，中断瞭望和信号显示，致使 推进车列越过关闭的 D5信号机，挤坏 1 号道岔。此时，控制台上挤岔铃响，值 班员、信号员在未弄清挤岔铃响的真实原因的情况下， 继续按计划进行作业。 当 作业到 6+20岔外连结，挂好车后，在带车进 6 道的途中，由于 1 号道岔被挤， 而导致了守前第 2、3、4 位车脱线，构成调车挤岔脱轨一般事故。 二、原因分析 连结员中途下车，中断瞭望和信号显示。 值班员编制调车计划心中无数。 值班员、信号员在发现挤岔铃响、 1号岔区出现红光带后， 未弄清其真实原因， 仍继续进行作业，造成挤岔后脱线。 三、事故责任及处理 连结员负主要责任，给予行政记过处分，罚款 500元，下岗重新学习调车助理。 值班员负重要责任，降职为助理值班员，罚款 500元，下岗半年，给予行政记 过处分。 信号员负重要责任，给予行政警告处分，罚款 300元。 四、采