车牌识别讲课教案.ppt

车牌识别; 该系统目前主要安装在公安部门所设立的城市出入口、治安卡口（或查报站）处；也可进一步推广到停车场、路口、企事业单位、高档居住小区，用于对进出这些地方的行驶车辆进行24 小时全天候不间断监视记录。; 通过对过往车辆的实时检测和车牌自动识别，能准确高效地记录所有通行车辆，并可将所有识别信息和图像记录传送到监控中心，与中心的管理查询软件、数据库监控报警软件、通讯软件相结合，实现黑车及违章车辆稽查并实时报警功能。 ;第二章系统的主要功能及特点;自动识别牌照：对车牌照号码进行自动定位识别，并保存识别结果。 信息浏览查询：浏览现场抓拍记录的车辆照片和车流量信息，对所有抓拍记录进行查询筛选。;流量统计：按照抓拍的卡口名称、时间、车速等可进行任意时间段的流量统计。 联网查询：可根据车牌号码，直接从联网的数据库中获取相关信息。 实时报警：根据预设的车牌或车速等报警数据，在检测到匹配的车辆时立即输出报警信号。 ;闯红灯及测速功能：对闯红灯车辆可自动生成一张特写照片和三张全景照片根据需要可把一张特写照片三张全景照片合成为一张，以方便处罚。同时生成的照片文件名要素为可自定义：日期，区/派出所或街道，卡口名称，行驶方向，所在车道，车牌号，车牌颜色。以做到详实准确。;录像功能：对闯红灯车辆可以选择对其进行录像，同时生成一段特写录像和一段全景录像。 录像的编码格式可选择：DIVX, XVID, MP43。根据选择的录像帧数（5-100帧）可生成相对应时间长短的AVI视频文件，大小在1兆以下。生成文件名要素为可自定义：日期，区/派出所或街道，卡口名称，行驶方向，所在车道，车牌号，车牌颜色。; 同时为了做到特写录像和全景录像同步，对全景录像可进行延迟帧和提前帧的调节，以达到特写录像和全景录像完全同步。红灯触发信号延时时间可调，录像通道可选择：不录像，全景录像，识别（特写）录像，全景+识别（特写）录像。以满足不同的需求。 ; 完全基于视频触发：系统无须借助外部地感线圈触发，能自动在画面中搜寻车牌，进行视频触发，并识别车牌??? 以视频流技术识别：系统通过对连续视频图像中车牌的跟踪，逐帧处理视频流，有效解决了短时间遮挡造成车牌无法识别或干扰的现象；系统单帧车牌识别时间小于35 毫秒。; 对车牌图像要求低：在720×576 的图像中，车牌宽度为图像宽度的1/9（约80 象素）以上可以进行有效识别，倾斜在10 度以内也可得到很好的识别效果。 ; 做到多种、多个车牌的识别：系统能够识别符合“GA36-92”（92 式牌照） 和“GA36.1-2001”（02 式新牌照）标准的民用车牌，军车、警车等特殊车牌以及港澳两地车牌的汉字、字母、数字、颜色等信息；系统可对视频图像中一个或多个静止及移动的车牌进行检测和识别。 ;自学习功能：系统利用最新计算机视觉和图像处理技术，通过采集大量复杂环境下的车牌样本进行运算，学习、提炼各种环境下的文字特征，并通过对目标信息进行语意分析，使得在各种恶劣环境下都能得到较好的识别效果，最终确保全牌识别率稳定在95%以上。 ; 强光抑制：控制主板与摄像机的485端相连，并通过485连接前端主机，识别软件通过485自动控制一体机白平衡和摄象机快门，光圈大小，变倍，聚焦等相关参数，能有效的抑制晚上汽车大灯开启后对被摄车牌因强逆光而造成的图像暗淡和不清。以达到全天候的清晰的图象质量。;强光抑制成像系统;第三章 系统技术原理及优势; 在车牌识别中，利用了神经元网络和信息合成技术，并通过对目标信息进行语意分析以提高识别的准确率。通过视频分析信号触发、捕捉图像、识别算法（包括车牌定位、字符切分、字符识别），可将车牌的各种特征元素识别成数字信息 ; 系统通过对各种车型的特征进行学习，以达到对相关特征的智能识别。车型特征包括车辆的品牌标志、品牌名称（文字、型号）、车辆外观特征（如外观尺寸、颜色、车头散热片形状等）等等。 ;系统技术优势 检测准确度高，能满足几乎大部分场合的 应用要求 不同角度 ;照明;倾斜;图像质量 ;可对两轮摩托车车牌进行识别。 安装简便，不需要使用地埋线圈,系统通过视频触发代替车辆检测器触 发，可大大减少施工、维护的工作量。 ;系统处理能力强，实时性好，能做到与现场同步。 可同时识别一个图面中的多个车牌。 可利用无线数据通讯方式与后台数据库、管理稽查网络等相联。 ;车辆捕获率＞99% 整牌识别率＞95%，汉字、字母、数字识别率＞98% 误识率＜3% 拒识率＜2% ;允许车辆行驶速度：0－120 公里/小时 识别时间小于0.3 秒/架次，车牌和车型的识别一次完成 平均无故障连续运行时间MTBF≥25000 小时 ;系统主要用途 为侦破交