砾石土路基填筑施工工艺及质量控制.docVIP

砾石土路基填筑施工工艺及质量控制 :?????』垫堕 :::鋈堕壅垫 : : ::: 垫堡篁塑墼篁垒塑 一 砾石土路基填筑施工工艺及质量控制 李长安 河南省焦作市公路管理局,河南焦作 摘要:随着我国高等级公路建设的迅猛发展,用作路基填筑的材料越来越多,砂石土就是其中一种较为理想的材料。虽然砾石土 作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点,但其施工工艺、质量控制及检测方法在路基施工技术规范中却没有相应的具 体要求,限制了砾石土在公路工程中的广泛应用。本文结合焦作市省道焦作至沁阳段改建工程砾石土路基的试验与 施工情况,对砾石土填筑路基的施工工艺和质量控制进行了初步的探讨。 关键词:砾石土路基施工工艺质量控制 变化不大,说明同一土场内砾石土的级配比较稳定。根据上表 前言 各土样粒度组成的平均值,作粒度成分累计曲线如下图: 随着我国高等级公路建设的迅猛发展,用作路基填筑的材 料越来越多,砾石土就是其中一种较为理想的材料。虽然砾石 厂 , 土作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点,但其施工工 艺、质量控制及检测方法在路基施工技术规范中却没有相应的 尸 , 具体要求,限制了砾石土在公路工程中的广泛应用。本文结合 / 焦作市省道焦作至沁阳段改建工程砾石土路基的试验与 少 施工情况,对砾石土填筑路基的施工工艺和质量控制进行了初 /■ ¨ / , 步的探讨。 ● ∞%∞仆∞印如∞∞∞ 工程概况 焦作市省道焦作至沁阳段改建工程路线全长. 筛孔尺寸 ,位于河南省焦作市境内,项目主要经过焦作市的山 由上图可得,,。 阳区、中站区、博爱县、沁阳市。沿线主要河流有新河、大石河、 不均匀系数。屯//. 丹河、沁河等,砾石土资源丰富。在这种情况下,经过认真的分 曲率系数或称级配系数 。商/。。.∞/。 析与设计,从节约耕地、保护环境和提高路基强度的目的出发, . 确定采用符合路基填料要求的天然砾石土进行填筑。 由规范可知,当土同时满足不均匀系数.。 和曲率系 砾石土路基施工工艺 数,~这两个条件时,土为级配良好的土。通过以上的 .路基填筑材料组成 分析可以得出,在清除大于的卵石后,天然砾石土是具 省道焦作至沁阳段改建工程使用的砾石土填料取土 有良好级配和良好压实性能的土。 场,位于焦作市博爱县辖区内,距沿线施工现场距离很近,通过 .施工工艺 对大石河、丹河的砾石土进行取样筛分,其粒度组成情况如下 ..料源选择要求 表: 由于砾石土在形成过程中是分层沉积的,各土层砾石含量 砾石土的粒度成分 及级配组成必定会有所不同,根据路基施工质量要求,选料时 粒组 粒度成分以重量%计 要选择级配良好,级配范围变化不大的砾石土,位于同一段的平均 同一层路基采用砾石含量相近的砾石土进行填筑。 . . . . . . . . ... ..试验段 ~ . 挖. . . . . . . . , 魄. 由于改建工程的质量要求高,砾石土又是一种新材料,其 ~ . . . . . . . . . . . 施工工艺和质量控制都会有不同的要求,为确保工程施工顺利 ~ 。 , . . 。 . . . , . . 进行,避免因盲目施工而给工程带来重大损失,砾石土路基开 ~ . . . . . . . . . . 始施工以前,首先要铺筑试验段,以便获得有关的技术数据和 ~ . . . . . . . . , . . 标准的施工方法,指导和控制全线的施工。经过试验,确定了 . . . . . . . . . . . 砾石土的各项技术数据、施工方法和压实度检测方法。 ..路基上料及整平 从上表可以看出,各土样中大于颗粒的含量大致在 砾石土应分层填筑,每层松铺厚度不超过,最大 %左右,小于颗粒的含量大致在%左右,其粒度组成 粒径不超过压实厚度的/。每一施工段的适宜长度为一 万方数据。 而是介于土质和石质之间的一种填料,现行《规范》中规定的 砾石土的松铺系数为.,根据每层松铺厚度不大于 检测方法和检验标准均不适用。根据砾石土填料的这一特殊 的要求,按照计算的材料数量,将砾石土均匀地卸在路基 性,压实质量检测采用以压实沉降差法为主,结合轮迹法,并以 上,人工清理超粒径的大石块。 弯沉法辅助配合的方法。 用大型推土机推平,在推平过程中,人工配合装载机 ..压实沉降差法 清除超粒径石块,再用平地机按路基的横坡和纵坡要求进行整 在压实后的路基表面用油漆或其它醒目标注标记测点,用 平,个别不平处人工配合找平,个别租粒料集中处,人工加铺细 水准仪测量测点高程或相对高程。用净重振动压路机 料拌和均匀。整平过程中露出的超粒径石块要及时挖除,大石 进行碾压检测,连续振压两遍,然后再用水准仪测量测点高程 块挖除后留下的坑洞,要填补至略高于整平层的表面。 或相对高程,计算各测