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城市地下综合管廊现浇支架设计与施工 　　摘要： 论文结合地下管廊主体现浇施工，针对管廊现浇支架方案进行比选，总结满堂支架、液压台车及新材料模板支架设计要点，优化地下管廊满堂支架加固设计方案，分析管廊混凝土浇筑顺序对对支架影响，合理布置满堂支架结构形式，保证管廊混凝土施工质量。　　Abstract： Combined with the cast-in-place construction of the main body of underground pipe gallery， this paper compares the plans of the pipe gallery cast-in-place supports， sums up the design points of the full support， hydraulic trolley and new material formwork， optimizes the design proposal for the reinforcement of the underground pipe gallery full support， and analyzes the influence of the pouring sequence of the gallery on the support. It is necessary to rationally layout the full support structure to ensure the quality of the concrete construction of the gallery.　　关键词： 综合管廊；支架；液压台车；浇筑顺序　　Key words： utility tunnel；cast-in-place support；hydraulic trolley；pouring sequence　　中图分类号：U175 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）14-0179-031 概述　　城市地下综合管廊在国外有180多年的发展历史，已成为发达城市市政建设现代化的象征之一。作为现代城市公共管理的重要组成部分，伴随着城市化进程的发展，综合管廊的建设和管理技术也日臻完善。　　综合管廊施工方法包括明挖现浇、预制装配、盾构法、顶管法。其中明挖现浇施工最为常用，明挖法是将基坑整体放坡开挖或辅以支护方式，搭设现浇支架，整体浇注管廊主体混凝土的施工方法。我国现阶段管廊施工多位于城市开发区，虽然具备一定的放坡开挖条件，但对于地下水位较高的地区基坑开挖必须设置止水帷幕或采用拉森钢板桩支护。管廊主体混凝土现浇可采用满堂支架、液压台车等形式，其中满堂支架采用碗扣式及扣件式脚手架配合搭设，适用于不同断面形式管廊施工。液压式台车采用整体浇注，适用于标准断面较长管廊施工。本文通过对各种现浇支架方案进行比选，根据项目自身特点选择适用于管廊施工的现浇支架形式，介绍满堂支架及液压式台车的设计要点，分析多仓管廊混凝土浇筑对支架的影响，根据分析结果对现场支架进行合理布置及加固，保证管廊混凝土施工质量。2 地下综合管廊现浇支架方案比选　　木模板施工采用扣件式钢管支撑或碗扣式脚手架支撑加固，模板安装完成后分次浇筑混凝土，管廊侧墙及雨水仓隔墙一般设计不允许采用拉杆，木模板加固措施除保证顶板浇筑混凝土重量的竖向支撑，还应重点加固混凝土侧墙浇筑的横向支撑，尤其是侧墙底部加固，见图1。　　钢模板加工方案要充分考虑管廊截面尺寸、拼接缝设置位置、内模人员的可操作性等因素制定，以4仓断面管廊施工为例，见图2，主仓断面尺寸4.4m×3.25m，模板采用6mm钢板，横肋与纵肋采用8mm钢板，螺栓孔为椭圆型，以便调整螺杆间距。钢模板分段方式不同浇注完成后效果也区别较大，钢模板面板厚度及分快方案要协调可操作性与模板整体刚度以达到最佳效果，见图2。　　新材料模板是以聚丙烯树脂（pp）为原料，加入长玻璃纤维等辅料，经过特殊LFT-D工艺模压生产，是一种新型组合式复合材料模板，具有模板重量轻15kg/m2，工人拆装方便，组装灵活且强度较高等特点，其加固采用手柄旋转90°进行连接，但加工成本较高，见图3。　　按照标准4仓管廊20米长度进行测算，考虑钢模板及新材料模板的加工成本及剩余残值，木模板加工成本底但周转次数仅3次，钢模板周转次数按照40次计算，新材料模板经过现场使用周转次数达到20次，经过成本核算，钢模板费用最高，木模板次之，新材料模板最低，钢模板施工混凝土表面平整度能得到较好的控制，但是接缝过多加固不到位的情况下错台现象严重，新材料模板组装灵活、方便、施工效率高。3 管廊现浇支架设计要点　　3.1 满堂式支架设计　　管廊現浇施工支架常