普通钢筋混凝土上部结构计算书模板 13米.docVIP

普通钢筋混凝土上部结构计算书模板 13米 算例 1.1 基本资料 1.1.1 主要技术指标 标准跨径：13m 计算跨径：12.60m 桥面总宽:8.5 m，横向布置为0.25 m（护栏）+1m(人行道)+6 m（行车道）+1m(人行道)+0.25 m（护栏）。 设计荷载：公路II级。 1.1.2 材料规格; 非预应力钢筋采用HRB335,R235; 空心板块混凝土采用C30; 桥面铺装采用C30防水混凝土。 2.2 截面几何尺寸图 图2.2横截面尺寸图(尺寸单位：cm) 第 1 页 图2.3中板横截面尺寸图(尺寸单位：cm) 图2.4边板横截面尺寸图(尺寸单位：cm) 2.3 毛截面几何特性计算 中梁： 毛截面面积A=3839 m 毛截面重心位置: y=28.10cm(距离空心板上缘距离) 铰缝面积: A铰=662 2基准材料: 中交新混凝土:C40混凝土 2.4 换算截面 空心板截面的抗扭刚度可简化为图的单箱截面来近似计算。 第 2 页 图2.5换算截面示意图(尺寸单位：cm) 4b2h2IT??3.308?1010(mm4) 2h2b?t1t2 3 内力计算及组合 3.1永久作用效应计算 3.1.1 空心板自重（第一阶段结构自重）g1 g1?A???3839?10?4?24?9.21(KN/m) 3.1.2 桥面系自重（第二阶段结构自重）g2 桥面铺装采用等厚度的15cm的C30混凝土,则全桥宽铺装每延米重力为: 0.15x8.5x24=30.6 (kN/m) 人行道及栏杆重力参照其他桥梁设计资料，单侧按12(kN/m)： 为计算方便近似按各板平均分担来考虑,则每块空心板分摊到的每延米桥面系重力为: g2?12?2?30.6?9.1 (kN/m) 63.1.3 铰缝自重（第二阶段结构自重）g3 因为铰缝自重可以近似看成C30混凝土来算,因此其自重为: g3?(662)?10?4?24?1.59(KN/m) 第 3 页 由此得空心板每延米总重力g为： g1?g1?9.21 (kN/m) （第一阶段结构自重） g??g1?g2?1.59?9.1?10.69(kN/m)（第二阶段结构自重） g??g?g1?g??9.21?10.69?19.90(kN/m) 由此可计算出简支空心板的恒载(自重效应),计算结果见表3-1。 表3-1 永久作用效应汇总表 项目 作用种类 作用效应M(kN?m) 作用gi (kN/m) 计算跨径l(m) 跨中(1/4跨(支点 作用效应V(kN) 1/4跨 12gl) 832gl) 32137.08 1(gl) 258.02 1(gl) 429.01 跨中 g? g? 9.21 12.6 182.77 0 10.69 12.6 12.6 212.14 394.92 159.11 296.19 67.35 125.37 33.67 62.69 0 0 g?g??g? 19.90 3.2可变作用效应计算 本桥汽车荷载采用公路—II级荷载,公路—II级的车道荷载由qk?7.875(KN/m)?(360?180)(12.6?5)?的均布荷载和pk??180?)??0.75?157.8(KN/m)的集中荷载两部分 (50?5)??组成。 而在计算剪力效应时，集中荷载标准值pk乘以1.2的系数，即计算剪力时 ‘ pk?1.2?pk?189.36(KN/m) 3.2.1 汽车荷载横向分布系数计算 根据截面几何尺寸特点,用铰接板法计算荷载横向分布系数 表3-2 各板的横向分配影响线竖标值表 坐标X 0 0.8 1#梁 2#梁 3#梁 4#梁 5#梁 6#梁 7#梁 8#梁 9#梁 10#梁 11#梁 12#梁 0.275 0.199 0.145 0.105 0.077 0.056 0.041 0.031 0.023 0.018 0.015 0.014 0.256 0.205 0.149 0.1