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精品文档（可编辑） 值得下载 关于船运进口原油损失的几点分析 摘 要：原油作为重要的资源产品，在国民经济发展和国家安全中有着举足轻重的地位。随着我国经济的迅速发展，对原油的需求也快速增长，但由于国内产能的限制，原油进口量逐年增加，对外依存度不断提高。据中国海关发布的数据显示，2013年全年中国累计进口原油2.82亿吨，同比攀升4.03%，对外依存度高达60%，其中船运进口量占比达到70%以上。进口原油从装载港装船经过海洋运输，到达国内卸载，难免出现储运、计量等的损耗。因此，有效分析造成船运原油损失的原因，采取合理的措施降低船运原油损失，对企业降低经济损失具有重要意义。 关键词：船运；进口原油；损失；分析 一、采用标准差异造成的损失 目前，世界上的大多数国家在进行原油国际贸易时采用的是ASTM计量标准，采用T-54A或者T-6A进行计算，同一标准下，计算结果的差异不大。但也有少数国家采用其他的计量标准，例如俄罗斯采用的GOST计量标准，在计量结果上就会与ASTM标准出现较大的差异，且与原油温度有较大的关联性，温度越高这种差异就越明显，最高时的差异可达到0.3%以上。 针对因采用标准不同而引起的数量损失，就需要我们在原油购买合同中明确约定结算的标准，已避免由此造成不必要的损失。 二、卸载操作不合理导致的损失 国际原油贸易通常采用大型油轮进行