智能停车场关键技术专项方案及市场现状调查研究报告.docx

智能停车场技术方案及市场现实状况调查汇报 “互联网+停车”可谓如火如荼，BAT巨头纷纷布局互联网停车领域。腾讯以“微信公众号+微信支付”、baidu以“baidu地图+baidu钱包”、阿里则以“支付宝+高德地图+立方控股”切入互联网停车产业。 机构估计，未来几年，中国智能停车市场将呈井喷式增加，智能停车O2O将面临宽广市场。 超声波探测器，价格180元。节点控制器：1386元。中央控制器：1485元。 无线超声波车位引导系统 适适用于环境复杂停车场，无需布线，降低施工量，系统能自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本内置电池可确保设备工作5年以上。 210元 1-2车位：650. 2-3车位：800 6车位：1336 户外停车场地磁车辆探测器 地球磁场在一定范围内是均匀和稳定，当有铁质物体进入时，会对一定范围内地球磁场产生扰动。含铁质汽车会对地球磁场产生弯曲扰动，地磁传感器则会敏锐觉察到这些弯曲扰动，从而判别出车位上是否有车辆停放。 地磁探测器是户外车位引导系统中关键组成部分，是基于地磁传感技术，无线数据传输技术及低功耗技术，其原理是检测车辆对车位内地球磁场扰动，来判定车位中是否停放车辆，并将检测结果经过无线传输到地磁管理器。探测器安装在车位中，含有高IP防护等级和抗压力能力，电池可连续使用5年以上。? 无线工作频段??? RF470MHz~RF500MHz 无线通讯距离 50m 防护等级 IP68 探测距离 10~50cm 工作温度 -30℃~80℃ 耐压 15吨 电池寿命 5年 重量 0.8Kg 外观尺寸 160×160×109mm????? 特征和优点 1.无线区域控制器采取国际优异进口32位ARM处理器，全工业级设计，确保产品稳定可靠，整个系统控制器均能够远程升级，时刻满足用户需求。 2.系统架构采取以太网、CAN-BUS、470MHz无线混合组网，通讯距离远，通讯效率高，高总线利用率，可靠容错机制，极大提升系统组网能力及复杂环境应用能力，确保数据传输稳定可靠，有效应对超大型地面停车场及大型混合停车场车位引导系统建设及实施； 3.采取ISM工业频率段470MHz无线通讯，经过载波侦听等无线抗**技术，有效处理无线通讯造成数据冲突、**问题； 4.无线采取主动上传数据组网模式，有效处理无线组网中产生多径效应，确保数据传输更稳定、可靠； 5.无线组网采取多通道网络设计，避免内部组网无线**，预防外部无线通讯串扰； 6.整体采取工业化设计，经过严格静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效确保在停车场环境中大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境原因影响下可靠使用； 7.含有短路、反接、错接保护设计，预防因为施工中接线错误造成短路、反接、错接等情况造成对相关设备电气损伤； 8.电源采取工业级设计，含有短路、过负载、过电压保护。 9.通讯总线采取优异防冲突、容错、排错算法机制，已确保通讯稳定可靠。 10.进口无线芯片模块设计，确保无线通讯距离及稳定性。 地感车辆检测器，价格80。 是经过检测两个单位时间段内线圈震荡频率差来判定是否有车 埋植线圈切缝轻易使路面受损，缩短路面及检测线圈使用寿命。实际使用中尤其对沥青路面损坏更为严重，造成检测线圈损毁率居高不下 微波车辆检测器，价格1万6 利用数字雷达波检测技术实时检测交通流量、平均车速、车型及车道占用率等交通数据。应用于高速公路、城市道路、桥梁等进行全天候交通检测。中国大部分省份已得到成功应用。 经过感应投影区域内车辆进入和离开经历时间来计算车速。 微波车辆检测器（ RTMS）测量方法在车型单一，车流稳定，车速分布均匀道路上正确度较高，不过在车流拥堵和大型车较多、车型分布不均匀路段，因为遮挡，测量精度会受到比较大影响。另外，微波检测器要求离最近车道有3m空间，如要检测8车道，离最近车道也需要7-9m距离而且安装高度达成要求。所以，在桥梁、立交、高架路安装会受到限制，安装困难，价格也比较昂贵。 O型遥控智能车位锁 新闻搜集 扬州 7月启用“智能停车”扬州新闻网-扬州晚报? 停车场企业相关责任人介绍,市委、市政府对于建设市区智能停车和停车诱导系统很重视,将其列为今年民生实事工程,也是“智慧城市”建设关键组成部分。 智能停车系统建设将有效提升停车场利用率,提升车位周转率,对于缓解市区停车难、出行难问题,规范收费行为,提升城市交通精细化管理水平,提升城市品质和公众对交通管理工作满意度含有主动作用。 现在,该系统已经将智能停车管理、公共汽车、公共自行车、充电桩、停车诱导、出租车进行整合,形成“六位一体”综合交通出行服务管理体系。智能停车系统支持车牌识别功效、反向寻车功效、车位预约功效、出行查询功效,支持用户多个支付方法,公