城市道路系彩统规划my.pptVIP

;城市道路的功能和特点;城市道路的特点 1. 功能多样，组成复杂 2. 行人和非机动车的交通量很大 3. 道路网的密度相对较高，交叉口数量也较多 4. 两侧建筑物密集，景观设计要求较高 5.规划设计需要考虑的影响因素也很多，如政策、经济效益、城市肌理及历史文化等 ;城市道路的分类与分级;1.快速路 城市内修建; 具有单向双车道或多车道; 中央采用分隔带完全隔离; 控制出入口间距及型式; 实现道路连续流 城市中大运量快速交通干道; 设有配套的交通安全与管理设施。 快速路一般设计为机动车专用路，机动车设计速度60～80km/h，道路网密度0.3～0.5km/km2，车道条数4～8条，道路宽度35～45米。;2.主干路 连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。 主干路的机动车设计速度为40～60km/h，大、中城市主干路的道路网密度 0.8～1.2km/km2，车道条数4～8条，道路宽度35～55米。 ;3.次干路 次干路应与主干路结合组成道路网， 起集散交通的作用，兼有服务功能。 次干路的机动车设计速度为40km/h， 大、中城市次干路的道路网密度 1.2～1.4km/km2，车道条数2～6条，道路宽度30～50米。 ;4.支路 支路为联系次干路或供区域内部使用的道路，以服务功能为主。 支路的机动车设计速度为30km/h， 大、中城市支路的