起重机产品涂漆管理检验制度.docxVIP

起重机产品涂漆管理检验规程 本制度适用于起重机产品表面为防止盐雾、日光、大气、化学气体等介质腐蚀的油漆涂装 1、技术要求 1.1涂漆的目的是防止金属锈蚀、装饰产品和安全生产。 1.2涂漆一般在金属锻件、结构件上进行。 1.3涂漆时，涂漆件表面不得有水份、灰尘、油污等杂质 1.4对不涂漆部位如名牌，机械加工配合表面，镀铭表面等涂漆前应予先涂上润滑脂或用塑料布包扎 保护好。 1.5涂漆时应根据油漆产品技术条件和使用说明，合理选择使用油漆 1.6底漆必须在金属构件表面预处理检验合格后 24小时之内涂上，以防二次锈蚀。 1.7涂漆应按如下程序进行，先涂底漆，再涂中间漆、表面漆。涂中间漆或表面漆时必须在前一涂层 干燥后进行。 1.8油漆应调到适当的粘度使用，油漆涂到工件上应厚薄均匀，平整干净，色泽一致，不能有漏涂流 挂、失光等影响外观质量现象，漆膜干燥后对基底应有良好的附着力。 1.9每道油漆干测膜后不得小于 25四，常用油漆工作黏度涂装道数，漆膜厚度见表 1。 表1 产品类型 底 漆 面 漆 工作黏度 (秒) 涂漆道数 漆膜厚度 () (叩) 工作黏度 (秒) 涂漆道数 漆膜厚度 ( m ) () 般至内 用产品 40-50 1 25 45-50 2 50 一般室外 用产品 2 50 2 50 1.10产品表面油漆要求绝缘时，其表面应涂环氧脂或有机硅绝缘漆。 1.11产品上的减速机箱子体内壁表面漆应涂大红耐油醇酸瓷漆 ^ 1.12 -般油漆均可采用浸透、刷涂、喷涂三种方法，对过氧乙烯等干燥较快的漆类则采用喷涂方法。 1.13喷涂环氧脂红丹防锈漆或不密封结构件内部表面油漆时，应戴防毒面具。 1.14环氧脂底漆与醇酸漆配套时，干燥间隔时间不得超过 3天。 1.15下列零件装配或焊接前应预先涂上底漆 1减速机箱体、轴承座、挡盖、滑轮、车轮等毛坯件。 2减速机、制动器、滑轮组、车轮组、卷筒组等部件装配时，零件的毛坯表面、机械加工非配合面 1.15.3产品总装时机械传动装置的底座 ，电气装置的线盒槽、支架座子、电缆管、缓冲器壳体、车轮 弯板等。 1.15.4端梁的车轮弯板内侧，图1,桁架结构的拼焊件，图2,单梁门垂直反滚轮工字钢轨道 ，图3,小车轨 道与主梁盖板的接触处图 4。 1.15.5桥架端梁、主梁联接部位，门吊支腿座处内部、夹轨器内部。 1.15.6主梁带有承轨梁结构形式，在未装配承轨梁前，承轨梁内各表面 1.16产品涂漆颜色规定 1主机油漆颜色见表 2 表2 产品类型 油漆颜色 桥式起重机 豆绿 门式起重机 桔黄 冶金起重机 仿湖绿 三防起重机 旦绿 起重机操纵室、电气室 奶黄色 大型桥式起重机不密封主梁内部 浅灰色 2其它部位油漆颜色见表 3 表3 部件类型 油漆颜色 吊钩、车轮、卷筒、抓斗斗部外侧、配重铁及杠杆系统 r黑色 润滑系统的油管、油嘴、油杯、油塞消防器具安全装置以及裸露的快速转 动器（如齿轮、皮带轮等）的轮辐 红色 3在工作或移动时容易碰撞的部位如吊钩滑轮侧板应涂醒目的安全标志 ，标志为黄色和黑色相间的与水 平成45度的斜道其宽度应相等，一般为100mm ,在较小的面积上斜道可以窄 ，但每种颜色不应少于两道，有 对称轴线部位标志应呈对称形状 .见图5 2、产品涂漆质量检查 2.1涂漆外观质量检查 7^由漆涂层 项目 底漆 中间漆 表面漆 刷痕 允许少量 混色剥离物 皱纹 允许少量 不允许 凸物 小孔 不允许 泡沫 凹痕 流挂 允许微少量 不允许 砂眼疮疤 裂痕 剥离层 不允许 不均匀颜色 不均匀光泽 不光泽 允许微少量 不允许 残留未上漆部位 不允许 斑点 喷灰尘 允许少量 不允许 稍黑 不允许 注:上述规定中的允许少量是以涂上表面漆后不影响外观质量为前提的 2.2漆膜厚度检查：用可调式二点型微磁厚度仪，先将规定的试片调到零点和规定的厚度 ，并用微调校正 后即可使用，每涂完一道油漆后即检查厚度 ，交检时检查漆膜总厚度.测量时按部件进行，每10平米测一个 点,侧定点70%点数要达到规定值，未达到规定值的点的厚度其总数不得低于规定值的 80%，否则应补涂 一道油漆. 2.3漆膜附着力检查：用专用片在漆膜上划六条互相垂直的间距为 2mm的直线，如图6示，刀痕要划 到钢板上，操作时切割刀片应垂直于切割平面，用力均匀，以 20~50mm/s的速度切割，然后用软毛刷 沿方格图形的对角线轻轻地向后刷 5次，向前刷5次。如在切口交叉处涂层有少许薄片分离。划格区 受影响明显地不大于 15%即为合格，超过为不合格。 ][| | 3、涂漆操作方法 图6 3.1刷涂油漆 二二二二二二二 3.1.1刷涂油漆时应根据油漆的黏度 ，合理地选用形状大小、长度合适 | | | |「二 的刷子，黏度高的油漆用毛刷，黏度低的用长毛刷，平面涂刷时用长毛板刷