包惠项目制度汇编打印版.docVIP

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  • 2020-11-27 发布于浙江
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工程概况和组织机构 2 - 2 - 第一篇 工程概况和组织机构 第一章 工程概况 包兰线包头至惠农段地处内蒙古中西部、宁夏北部,属包兰线东段,是京包兰通道的组成部分,讫里程为K32+000(不含打拉亥站)~K427+300(含惠农站)线路东起内蒙古自治区包头市,途经呼和局与兰州局局界(K423+000)。除惠农站归兰州铁路局管辖外,其余均位于呼和浩特铁路局管内。 该工程主要专业有电化、通信、信号、电力、土建及站前改造等项目。工程于2006年12月15日开工,2008年9月30 包惠线电气化工程我项目部承建杭锦旗(不含)--兰州局局界电气化工程4站5区间,接触网359条公里,电力管段五站九区间,272.7正线公里,牵引变电所2座;分区所2座及相关房屋、给排水工程。 施工特点:本工程线路与110国道与铁路基本平行,路基工点多,线路新建、既有线改建、改拨点位多,并且分布零散。车站将进行站改、全线“四电”工程将进行改造,项目规模大,综合性强,线上线下、站前站后联系紧密,错综复杂,工期相互制约,同时施工期间受既有线运营干扰和气侯影响,给施工管理带来相当大的难度。我项目管段内地质情况复杂,流砂塌方和坚石地段较多,黄河特大桥一座及中小桥12座,乌海和乌海西均为一等车站,且站场线路改造多,给电气化施工带来难度。 建设单位:呼和浩特铁路局包惠电气化改造工程指挥部 设计单位:中铁电气化勘测设计

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