铁路线路与站场（xa） 铁路线路与站场（xa） 认识实习试题.doc

PAGE 7 认识实习试题 要求：1、将综合题做在作业本上； 2、简答题任选6道题做在作业本上，其余做在试卷上； 3、填空题、判断题和识图题做在试卷上； 4、下午下课时将所有的题目做完，作业本由课代表交到办公室。 一、填空题 1、我国规定以 ( )表示道岔的号数。 2、铁路线路是由 ( )、轨道和（ ）组成。 3、中间站的客运设备有（ 、 、 ）和（ ）。 4、中间站一般采用（ ）图型，个别采用（ ）图型。 5、线路间距留有安全空间的目的是 ： 一是为了通行（ ）；二是（ ）。 6、出站信号机距通行超限货物列车的建筑接近限界为（ ）mm,距不通行超限货物列车线路的建筑接近限界为（ ）mm。 7、铁路线路按轨距可分为准轨铁路，轨距为（ )、宽轨铁路、窄轨铁路 8、铁路线路按通途可分为（ ）、（ ）、（ ）、岔线及特别用途线。 9、路基由（ ）和（ ）、（ ）组成。它直接承受（ ）传递的压力，并将其传递到地基。 10、路基横断面形式：路堤式路基（指 ）、路堑式路基（指 ）、不填不挖式路基、半堤式路基、半堑式路基、半堤半堑式路基。 11、轨道由（ ）、（ ）、联接零件、（ ）、防爬设备和道岔等 12、所有在地层内挖掘建筑的坑道都叫＿＿＿＿＿＿＿＿。 13、铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点叫＿＿＿＿＿＿。 14、繁忙道口根据需要可在铁路线路旁距道口＿＿＿米的地点设置遮断信号机。 15、我国钢轨的标准长度有两种：＿＿＿＿米，＿＿＿＿米。我国轨枕的一般长度是＿＿＿＿＿米。一般每千米铺设＿＿＿＿～＿＿＿＿＿根。 16、联接零件分为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿＿两种。广泛采用的钢轨接头形式是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 17、我国全部道岔的90%以上都是使用＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 18、会让站设置在＿＿＿＿＿ 铁路上，主要办理列车的＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿，以及少量的＿＿＿＿＿业务。 19、越行站设置在＿＿＿＿＿，主要办理＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 20、单线中间站，当甩挂作业量小时，不设＿＿＿＿＿；双线中间站由于调车作业量大，中间站需要设＿＿＿＿＿。 21、中间站设备有＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 22、普通单开道岔由（ ）、（ ）和（ ）三大部分组成。 23、线路连接形式主要有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）四种。 24、确定线路有效长的因素有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 25、出站信号机前为逆向道岔，无轨道电路，信号机应（ ）。 26、信号机前的钢轨绝缘位置，原则上应与（ ）设在同一坐标处。 27、警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为_____米处。 28、常见的道岔种类有_____________、对称道岔、三开道岔 、交分道岔。 29、复式道岔包括_____________、交分道岔 。 30、在车站，为保证机车车辆及列车由一条线路进入另一条线路，需铺设线路线路连接设备，其中最广泛采用的是_________ 。 31、辙叉号N越大，辙叉角越_____。 32、正线是指 车站并 或 车站的线路。 二、判断题（正确打√，错误的打×） 1.道岔的种类很多，最常用的有单开道岔。 ( ) 2.道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。 ( ) 3.为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔。( ) 4.采用活动心轨辙叉，目的是消灭有害空间，提高过岔速度。( ) 5.对称道岔一般可在调车场头部