挂车常规制动系统V0.pptVIP

  • 25
  • 0
  • 约2.7千字
  • 约 22页
  • 2020-11-27 发布于江苏
  • 举报
WABCO Confidential and Proprietary 挂车常规制动系统及 空气悬挂系统 Trailer Department 挂车常规制动系统 952 201 001 0 (红色)常供气回路 952 201 002 0(黄色)控制管路 挂车接头 挂车接头 [GB 12676 § 4.1.5] 不带单向阀,内置管路滤清器设计 紧急制动/ 供气 = 红色 [max. 8.5 bar] 行车制动/ 控制 = 黄色 + = 952 201 001 0 (红色)常供气回路 952 201 002 0(黄色)控制管路 挂车接头 + = ☆ 内置滤清器能有效防止杂物进入挂车空气制 动系统 1. 成本低,组合了挂车接头和管路滤清器 2. 安装简单,减少了管路和接头 3. 接头安装在挂车前部,维修保养方便 ☆ 注意密封面清洁,任何密封垫的损失必须更换 963 006 003 0(单)/963 001 051 0(双) 挂车释放阀 单释放阀 或 双释放阀 [GB 12676 § 4.3.10] 驻车制动推拉阀 必须安装 在所有 O3/O4 类挂车上 在挂车未挂接的情况下,驻车制动必须能 释放三次 , [储气筒容量] 双释放阀是提高操作舒适性的选择 紧急继动阀工作原理 1口: 进气口 2口: 出气口 3口: 排

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档